[实用新型]一种现浇混凝土防滑车道铁抹子有效
申请号: | 201920028231.1 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209703250U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李桂新;龙新乐;李高健;刘新平;莫智超;付颖达;汤静 | 申请(专利权)人: | 湖南省第五工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50;E01C19/43 |
代理公司: | 43213 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 马家骏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现浇混凝土 铁抹子 本实用新型 防滑车道 钢板主体 阴阳角 压面 工作效率 冷轧钢板 连续弯折 施工进度 使用寿命 弯折成型 直角折弯 垂直的 防滑齿 阶梯状 重量轻 钝角 防滑 连体 施工 手把 握持 线状 压出 申请 混凝土 | ||
本实用新型提供了一种现浇混凝土防滑车道铁抹子,该现浇混凝土防滑车道铁抹子包括:连续弯折呈阶梯状的钢板主体;所述钢板主体具有多对互成设定夹角并用于抹压混凝土以形成阴阳角防滑齿线状面的主抹压面和副抹压面,以及与任意一主抹压面相垂直的直角折弯;还包括握持手把。本实用新型的有益效果是:本申请选用1.5mm厚的冷轧钢板弯折成型,结构简单、重量轻,五级连体,每次可同时抹压五级,显著加快了施工进度、提高工作效率,降低了工人的劳动强度,施工速度远高于现有技术;同时本申请的铁抹子抹压出的现浇混凝土防滑阴阳角为钝角,使用寿命明显高于现有技术,施工质量显著提高。
技术领域
本实用新型涉及工程施工用具技术领域,尤其涉及到一种现浇混凝土防滑车道铁抹子。
背景技术
现浇混凝土上下坡车道,通常是将混凝土表面做成一系列锯齿状阴阳角以达到防滑效果。目前所用的抹子都只能对阴阳角进行单个施工,施工速度慢、效率低,阴阳角直线度难于控制,影响美观;混凝土表面阳角易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了能够有效解决现有技术中的抹子施工效率低、质量差的问题,提供了一种现浇混凝土防滑车道铁抹子。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种现浇混凝土防滑车道铁抹子,该现浇混凝土防滑车道铁抹子包括:连续弯折呈阶梯状的钢板主体;所述钢板主体具有多对互成设定夹角并用于抹压混凝土以形成阴阳角防滑齿线状面的主抹压面和副抹压面,以及与任意一主抹压面相垂直的直角折弯;
还包括握持手把,所述握持手把通过连接件与所述钢板主体远离所述主抹压面和所述副抹压面的一面固定连接,且所述握持手把具有握把折弯。
优选的,所述钢板主体为镀锌钢板。
优选的,所述握持手把为DN32镀锌钢管。
优选的,所述握把折弯弯折的夹角度数范围为120°-135°。
优选的,所述连接件为连接角钢;所述连接件分别与所述钢板主体和所述握持手把焊接。
优选的,所述主抹压面和所述副抹压面互成设定夹角的夹角度数为103°。
优选的,所述主抹压面和所述副抹压面的数量分别为5个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本申请选用1.5mm厚的冷轧钢板弯折成型,结构简单、重量轻,五级连体,每次可同时抹压五级,显著加快了施工进度、提高工作效率,降低了工人的劳动强度,施工速度远高于现有技术;
2、本申请的铁抹子抹压出的现浇混凝土防滑阴阳角为钝角,使用寿命明显高于现有技术,施工质量显著提高。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的现浇混凝土防滑车道铁抹子的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的现浇混凝土防滑车道铁抹子的使用示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-2,图1是本实用新型实施例提供的现浇混凝土防滑车道铁抹子的结构示意图;图2是本实用新型实施例提供的现浇混凝土防滑车道铁抹子的使用示意图。
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