[实用新型]一种电位器多档位调节按钮

说明书

本实用新型公开了一种电位器多档位调节按钮，包括旋档体、旋钮基座、PCB板、电位器，PCB板的顶端设置有旋钮基座，PCB板的底端设置有电位器，旋档体的底部套在旋钮基座上，旋档体能绕旋钮基座的轴线旋转，旋档体的底部设置有竖直向下延伸的插销，PCB板上贯穿设置有第一通孔，插销穿过第一通孔与电位器的调节转轴连接，电位器与PCB板电性连接。本实用新型的目的在于提供一种调节精度更高、更节省空间、组装更简单、成本更低的电位器多档位调节按钮。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种电位器多档位调节按钮。

背景技术

目前随着汽车行业的不断发展，尤其是近年来乘用车和商用车的不断发展，汽车生产厂商和消费者对于汽车的外观及内饰都提出了更高的要求，特别对于内饰的精致化。目前汽车内饰中空调面板旋钮大部分使用使用电位器进行控制，利用齿轮传动，旋钮上设计主动齿轮，电位器上设计从动齿轮，利用齿轮转动旋转电位器，通过控制电流或电压来控制空调。齿轮传动链存在运动间隙和摩擦，转动角度易产生较大误差，导致调节精度低，且零部件较多，占用空间较大，导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压力传感器，以解决上述背景技术中提出的转动角度易产生较大误差，调节精度低，占用空间大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电位器多档位调节按钮，包括旋档体、旋钮基座、PCB板、电位器，所述PCB板的顶端设置有所述旋钮基座，所述PCB板的底端设置有电位器，所述旋档体的底部套在所述旋钮基座上，所述旋档体能绕所述旋钮基座的轴线旋转，所述旋档体的底部设置有竖直向下延伸的插销，所述PCB板上贯穿设置有第一通孔，所述插销穿过所述第一通孔与所述电位器的调节转轴连接，所述电位器与所述PCB板电性连接。

优选的，所述旋钮基座与所述PCB板通过螺钉连接。

优选的，所述旋档体的上端安装有外壳。

优选的，所述外壳的顶端贯穿设置有安装孔，旋钮帽支架插装在所述安装孔内，所述旋钮帽支架的顶端设置有旋钮帽。

优选的，所述外壳的壁面上设置有指示灯。

优选的，所述旋钮基座的侧壁上由外向内依次设置有第二通孔、第三通孔，所述旋档体的底部内壁上沿圆周方向上设置有波纹槽，所述第二通孔、所述第三通孔均水平方向设置，所述第二通孔延伸至所述旋钮基座的外壁，所述第二通孔延伸至所述旋钮基座的内壁，所述第二通孔的直径大于所述第三通孔的直径，所述第二通孔内设置有弹簧，档位销一端穿过所述弹簧延伸至所述第三通孔内，档位销另一端卡在所述波纹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电位器多档位调节按钮，包括旋档体、旋钮基座、PCB板、电位器，PCB板的顶端设置有旋钮基座，PCB板的底端设置有电位器，旋档体的底部套在旋钮基座上，旋档体能绕旋钮基座的轴线旋转，旋档体的底部设置有竖直向下延伸的插销，PCB板上贯穿设置有第一通孔，插销穿过第一通孔与电位器的调节转轴连接，电位器与PCB板电性连接。当汽车需要调整空调时，手动旋转旋档体，旋档体绕着旋钮基座转动，带动插销转动，插销带动电位器的调节转轴转动，改变电流大小，来改变PCB板上的电流，来实现空调温度、风速等参数的调节。由于通过旋档体的旋转直接驱动电位器的调节转轴的转动，实现了档位的无极性调节，减少了中间的传动链，使得电位器调节转轴的旋转角度更精确，提高了调节精度，传动构件少，而且调整构件设置在旋钮内部，也节省了空间，使得组装工艺更简单，减少了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中A处的局部放大图。

图3为本实用新型的安装示意图。

图4为本实用新型中波纹槽的结构示意图