[实用新型]一种门线浮动研磨头有效
申请号: | 201920019711.1 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209364360U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 彭小军 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德摩托车零件制造有限公司 |
主分类号: | B24B37/11 | 分类号: | B24B37/11 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 研磨头 研磨轴 圆柱螺旋压缩弹簧 研磨 壳体 门线 内六角圆柱头螺钉 导向套 浮动 本实用新型 顶端设置 加工效率 六角螺母 嵌入安装 手工研磨 研磨加工 多头钻 中央处 上端 缸头 上套 自动化 加工 | ||
本实用新型公开一种门线浮动研磨头,包括研磨导向套,所述研磨导向套的上端中央处嵌入安装有圆柱螺旋压缩弹簧,所述圆柱螺旋压缩弹簧上设置有研磨轴,所述研磨轴上套装有研磨头,还包括壳体,所述壳体位于研磨轴和圆柱螺旋压缩弹簧的外侧,所述研磨轴通过内六角圆柱头螺钉固定在壳体上,所述内六角圆柱头螺钉的顶端设置有六角螺母。研磨头改善后,将原始的手工研磨式加工改为多头钻自动化研磨加工,有效的降低在缸头在研磨门线工序中的劳动强度,提升其加工效率。
技术领域
本实用新型属于摩托车气缸头门线研磨技术领域,具体涉及一种门线浮动研磨头。
背景技术
在缸头制造行业中缸头门线研磨,原采用的方式是每研磨一件产品需要装夹产品2次,装研磨头2次,手动操作研磨,效率低,且劳动强度大。
实用新型内容
为改进上述加工过程中缺点,设计了一种多方位浮动的研磨头,其实现了多头钻夹持研磨头的自动化操作,大幅度降低劳动强度,提升工作效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种门线浮动研磨头,包括研磨导向套,所述研磨导向套的上端中央处嵌入安装有圆柱螺旋压缩弹簧,所述圆柱螺旋压缩弹簧上设置有研磨轴,所述研磨轴上套装有研磨头。
具体地,还包括壳体,所述壳体位于研磨轴和圆柱螺旋压缩弹簧的外侧。
具体地,所述研磨轴通过内六角圆柱头螺钉固定在壳体上,所述内六角圆柱头螺钉的顶端设置有六角螺母。
由以上的技术方案可知,本实用新型的有益效果是:
研磨头改善后,将原始的手工研磨式加工改为多头钻自动化研磨加工,有效的降低在缸头在研磨门线工序中的劳动强度,提升其加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种门线浮动研磨头检测时的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,一种门线浮动研磨头,包括研磨导向套1,所述研磨导向套1的上端中央处嵌入安装有圆柱螺旋压缩弹簧2,所述圆柱螺旋压缩弹簧2上设置有研磨轴3,所述研磨轴3上套装有研磨头4。
具体地,还包括壳体5,所述壳体5位于研磨轴3和圆柱螺旋压缩弹簧2的外侧。
具体地,所述研磨轴3通过内六角圆柱头螺钉6固定在壳体5上,所述内六角圆柱头螺钉6的顶端设置有六角螺母7。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
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