[实用新型]一种滑块的弹簧导向结构

说明书

一种滑块的弹簧导向结构，包括动模块。动模块一侧设有滑块。弹簧位于滑块的弹簧孔内，弹簧一端与动模块相抵顶，弹簧另一端与弹簧孔底部相抵顶。弹簧内插设有导向杆。动模块开设导向杆孔，导向杆一端插设在导向杆孔内，导向杆另一端穿过弹簧孔后与滑块固定连接。结构简单，可靠性高，不必加大滑块。

技术领域

本实用新型涉及模具设备领域，尤其是一种滑块的弹簧导向结构。

背景技术

在模具生产中，滑块是一种非常常见的用于处理产品倒扣的结构，一部分滑块尤其是天侧滑块需要有弹簧定位，防止在开模的状态下移动了位置，合模时造成斜导柱与滑块相撞。由于产品结构，模具结构，成型机吨位的因素，有时就需要一种尺寸很小的滑块（其行程相对其尺寸大），这种滑块在安装弹簧时就有一定的困难，因为行程大，所以弹簧需要导向杆，防止弹簧扭曲变形，现在市面上的标准品弹簧导向杆尺寸相对较大，如图1和2所示，因为滑块的尺寸较小，只能选择内孔为∮3.5mm的弹簧，弹簧导向杆需要装入弹簧内部，现在市面的弹簧导向杆最小尺寸∮7mm，并不能满足各种小号弹簧的需要，无法装入小弹簧的内部。并且现在市面上的标准品弹簧导向杆的连接方式为尾部的螺纹连接（图1示的M4）,如果弹簧导向杆变小，那螺纹也会相应变小，太小的螺纹强度会变得很弱，一旦损坏，维修会非常困难，并且太小的螺纹加工也会费时费力，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑块的弹簧导向杆结构，结构简单，可靠性高，不必加大滑块。

采用的技术方案是：

一种滑块的弹簧导向结构，包括动模块。

其技术要点在于：

动模块一侧设有滑块。

弹簧位于滑块的弹簧孔内，弹簧一端与动模块相抵顶，弹簧另一端与弹簧孔底部相抵顶。

弹簧内插设有导向杆。

动模块开设导向杆孔，导向杆一端插设在导向杆孔内，导向杆另一端穿过弹簧孔后与滑块固定连接。

其优点在于：

结构简单，可靠性高，不必加大滑块。

附图说明

图1为原小滑块的结构示意图。（滑块为2，弹簧为3）。

图2为标准品弹簧导向杆图。

图3为本实用新型装配图（合模状态）。

图4为本实用新型装配图（开模状态）。

定模块1,滑块2，弹簧3，导向杆4，定位销5，动模块6，导向杆孔7，弹簧孔8，斜导柱孔9，定位孔10。

具体实施方式

一种滑块的弹簧导向结构，包括定模块1和动模块6，定模块1和动模块6合模形成型腔。

定模块1和动模块6之间设有滑块2，滑块2端部伸入型腔。

弹簧3位于滑块2的弹簧孔8内，弹簧3一端与动模块6相抵顶，弹簧3另一端与弹簧孔8底部相抵顶。

弹簧3内插设有导向杆4。导向杆4为直杆状。

动模块6开设导向杆孔7，导向杆4一端插设在导向杆孔7内，导向杆4另一端穿过弹簧孔8后在滑块2的定位孔10内与滑块2通过定位销5固定连接。

滑块2上有斜导柱孔9。

导向杆4通过定位销5固定连接到滑块2上，弹簧3内套入导向杆4装入滑块2孔中。如图4所示，导向杆4被设置为当开模状态，导向杆4仍然有一部分留在导向杆孔7内。

导向杆4直接装入滑块2的定位孔10中，并通过定位销5固定，导向杆4的结构简单，可靠，不受滑块尺寸的限制，并且同时省去了导向杆10与滑块2的螺纹加工，使加工更加简单方便，节省成本，因为没了螺纹，强度也很好的得到了保证，减少了后期维护保养的成本。