[实用新型]一种带开关的控制电缆

说明书

本实用新型涉及控制电缆领域，一种带开关的控制电缆，包括第一电连接器、第二电连接器、继电器组件、电容和导线，第一电连接器和第二电连接器通过导线与继电器组件和电容连接形成控制电路，继电器组件包括第一继电器和第二继电器，第一电连接器的第一接线口与第一继电器的公共触点电性连接，第一电连接器的第二接线口与第二继电器的公共触点电性连接，第一继电器的两个线圈触点以及第二继电器的两个线圈触点，分别和第二电连接器的两对接线口电性连接，当特定电压信号作用于控制电缆两端时，第一继电器与第二继电器同时开启，继电器导通起到开关作用使控制电缆形成通路，电流经由导线依次通过第一电连接器、继电器组件、电容和第二电连接器。

技术领域

本实用新型涉及控制电缆领域，具体涉及一种带开关的控制电缆。

背景技术

航空生命救生系统通常包括应急离机装置、防护救生器具、降落伞系统、生存求救设备等装备。本实用新型所涉及的电缆是作用于给航空救生系统某型抛放弹的控制电缆，用来实现抛放弹系统的通路并保护抛防弹免受外来电磁场的影响，提高电气系统的安全性。现有技术中存在控制电缆保证连接不稳固、电缆零组件的占用空间大，屏蔽性能不佳等一系列问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种连接可靠、结构优化、耐磨性能佳、电磁屏蔽效果好的带开关的控制电缆。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带开关的控制电缆，包括第一电连接器、第二电连接器、继电器组件、电容和导线，所述第一电连接器和第二电连接器通过导线与继电器组件和电容连接形成控制电路，所述继电器组件包括第一继电器和第二继电器，所述第一电连接器的第一接线口与第一继电器的公共触点电性连接，所述第一电连接器的第二接线口与第二继电器的公共触点电性连接，所述第一继电器的两个线圈触点以及第二继电器的两个线圈触点，分别和第二电连接器的两对接线口电性连接，当特定电压信号作用于控制电缆两端时，第一继电器与第二继电器同时开启，继电器导通起到开关作用使控制电缆形成通路，电流经由导线依次通过第一电连接器、继电器组件、电容和第二电连接器。

作为优选的，所述带开关的控制电缆还包括底板、密封胶套、金属壳体，所述继电器组件和电容依次固定安装在底板上，所述导线分别与继电器组件和电容绕焊连接，焊点处用灌封胶进行灌封处理，所述继电器组件、电容和底板固定安装后设置于金属壳体内部，所述导线与金属壳体的连接部设置有密封胶套。

作为优选的，所述第一电连接器和第二电连接器分别置于电缆的两端，所述第一电连接器一端的尾螺帽压装于金属壳体内。

作为优选的，所述电容数量为两个，每个继电器连接一个电容，所述电容一端与所连接继电器的公共触点电性连接，另一端与所连接继电器的常闭触点连接，从而减少继电器内的线圈误动作，同时延长控制触点的使用时间。

作为优选的，所述特定电压信号为直流18V电压。

使用本实用新型的有益效果是：本控制电缆连接可靠，且电缆的所选用的继电器和电容以及一端连接器的尾螺帽均位于金属壳体内，使得优化结构，减少电缆零组件的占用空间，同时保证控制电缆的屏蔽性能良好、耐磨性能佳。

附图说明

图1为具有开关功能的控制电缆的结构示意图；

图2为继电器与电容和底板的装配示意图；

图3为电连接器与继电器和电容的接线图；

附图标记包括：

1-第一电连接器，2-第二电连接器，3-电容，4-第一继电器，5-第二继电器，6-底板，7-密封胶套，8-金属壳体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。