[实用新型]一种天然气发动机火花塞安装结构

说明书

本实用新型涉及天然气发动机技术领域，具体是一种天然气发动机火花塞安装结构，包括气缸盖，和气缸盖一体成型的火花塞安装护套；火花塞安装护套内设置用于安装所述火花塞的火花塞安装孔，火花塞安装孔为阶梯孔结构，所述火花塞安装孔的每一个节段到气缸盖内的水道的壁厚均相同。火花塞安装护套壁厚均匀，避免了壁厚不均引起的局部热量聚集，火花塞安装螺纹部位冷却效果更佳，避免了高温螺纹咬死问题；采用火花塞安装护套和气缸盖一体成型结构，减少了加工工序，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及天然气发动机技术领域，具体是一种天然气发动机火花塞安装结构。

背景技术

在四气门天然气发动机设计过程中，火花塞的安装是一个难题，气缸盖都需要镶火花塞护套，再将火花塞和点火线圈安装在火花塞护套中完成安装，安装工序复杂，成本较高，经过多次拆卸、更换火花塞后会影响火花塞护套的密封效果，增加了火花塞护套密封不严的风险。针对传统天然气发动机火花塞护套安装方式存在的问题，现有技术中已有采用一体铸造火花塞护套的结构，如中国专利CN207018099U，公开了一种天然气发动机用上凸弧形底板气缸盖，火花塞套的壁厚为3mm～5.5mm火花塞套与气缸盖一体铸造。但该结构仍存在不足，该结构火花塞套的壁厚不均匀，火花塞套内侧面到冷却水道的距离长短不一，火花塞螺纹部位太厚，容易产生热量聚集，冷却效果差，易造成火花塞螺纹咬死，难以拆除更换火花塞。

实用新型内容

本实用新型提供一种天然气发动机火花塞安装结构，解决火花塞安装螺纹容易受热咬死的问题，火花塞安装护套壁厚均匀，提高火花塞螺纹部位及其他部位的冷却效果。

本实用新型的技术方案如下：一种天然气发动机火花塞安装结构，包括气缸盖，和气缸盖一体成型的火花塞安装护套，火花塞安装护套和气缸盖一体铸造成型并在所述火花塞安装护套内加工形成火花塞安装孔，火花塞安装护套内设置用于安装所述火花塞的火花塞安装孔，火花塞安装孔为阶梯孔结构，所述火花塞安装孔的每一个节段到气缸盖的水道的壁厚均相同。火花塞安装护套壁厚均匀，避免了壁厚不均引起的局部热量聚集，火花塞安装螺纹部位冷却效果更佳，避免了高温螺纹咬死问题；采用火花塞安装护套和气缸盖一体成型结构，减少了加工工序，降低了成本，不会因受到冷热冲击产生变形而与气缸盖之间出现连接间隙，密封可靠性不受影响，避免了采用火花塞衬套的冷却液渗漏问题。

优选的，所述火花塞安装孔由下到上依次包括：与火花塞螺纹连接的第一节段，与火花塞拧紧螺母配合的第二节段，与所述点火线圈配合的第三节段，火花塞的每一个关键部位都能得到较好的冷却，保证了火花塞的工作稳定性和耐久性。

优选的，所述火花塞安装孔采用垂直方向设置，结构简单，加工方便，有利于左右两侧的水道的布置。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种天然气发动机火花塞安装结构的剖面结构示意图。

图2是本实用新型所述的一种天然气发动机火花塞安装结构在火花塞安装后的结构示意图。

图中：1、气缸盖；2、火花塞安装护套；3、火花塞安装孔；301、第一节段；302、第二节段；303、第三节段；4、水道；5、火花塞。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种天然气发动机火花塞安装结构，包括气缸盖1，和气缸盖1一体成型的火花塞安装护套2，火花塞安装护套2和气缸盖1一体铸造成型并在所述火花塞安装护套2内加工火花塞安装孔3，火花塞安装护套2内设置用于安装所述火花塞的火花塞安装孔3，火花塞安装孔3为阶梯孔结构且为圆柱形阶梯孔，所述火花塞安装孔3的每一个节段到气缸盖1的水道4的壁厚均相同。如图2所示，把火花塞5安装在所述火花塞安装孔3内，在火花塞5上方安装点火线圈，所述火花塞安装孔3由下到上依次包括：与火花塞螺纹连接的第一节段301，与火花塞拧紧螺母配合的第二节段302，与所述点火线圈配合的第三节段303；第一节段301、第二节段302和第三节段303到水道的壁厚相同，保证了火花塞螺纹、火花塞拧紧螺母和点火线圈的冷却效果。所述火花塞安装孔3采用垂直方向设置。