[实用新型]一种U形棚运输装置

说明书

本实用新型提供了一种U形棚运输装置，包括平板车，所述平板车运输面前面及后面设有安装架，所述安装架上面设有圆弧形固定架，所述圆弧形固定架共四个，前后所述安装架各两个，所述平板车与所述安装架中间设有减震装置，所述安装架上面设有若干组第一安装孔，所述第一安装孔为内螺纹，所述圆弧形固定架上设有两个第二安装孔，所述第二安装孔的孔径与所述第一安装孔一致，所述第二安装孔为孔洞，所述第一安装孔的间距与第二安装孔的间距一致，所述圆弧形固定架与所述安装架通过螺杆连接，所述螺杆的外螺纹与所述第一安装孔的内螺纹相配套，本实用新型在运输U形棚时大幅度的降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，运输过程中稳定性较好。

技术领域

本实用新型涉及矿物用运输领域，具体为一种U形棚运输装置。

背景技术

现有技术中，矿区的回采工作面由于受到压力和地质影响，巷道变形严重，锚杆联合锚索、锚网支护很难起到预期的效果。为了改善支护效果，巷道通常采用U型棚子进行支护，所述U型棚子包括弧形顶梁及竖直设置在所述弧形顶梁两端的支撑梁。随着采煤工作面的回采，所述U型棚子需要不断地进行回收，在回收拆卸所述U型棚子时，目前U形棚装运一般都采用材料车，垫上道木，U形朝上，用铁丝或锚链封车。材料车长度较短，自重较轻，载重量小，两侧带有车架，存在装卸困难，装车超载，打运易掉道翻车的风险，安全威胁很大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于针对以上问题，提供了一种U形棚运输装置，

(二)技术方案

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种U形棚运输装置，包括平板车，所述平板车运输面前面及后面设有安装架，所述安装架上面设有圆弧形固定架，所述圆弧形固定架共四个，前后所述安装架各两个，一个所述安装架上的两个所述圆弧形固定架关于所述安装架对称设置，所述圆弧形固定架的圆弧形面朝所述平板车内设置，所述平板车与所述安装架中间设有减震装置，所述安装架上面设有若干组第一安装孔，所述第一安装孔为内螺纹，所述圆弧形固定架上设有两个第二安装孔，所述第二安装孔的孔径与所述第一安装孔一致，所述第二安装孔为孔洞，所述第一安装孔的间距与第二安装孔的间距一致，所述圆弧形固定架与所述安装架通过螺杆连接，所述螺杆的外螺纹与所述第一安装孔的内螺纹相配套。

优选的，所述减震装置为减震弹簧，所述减震弹簧共4个，且关于所述安装架对称设置。

优选的，所述平板车的前后端设有拉环。

优选的，所述圆弧形固定架的材质为钢材。

优选的，所述螺杆为内六角螺杆，所述螺杆在安装完成后，所述螺杆的外表面不得超出所述第二安装孔的外表面，所述螺杆的尾端不得超出所述第一安装孔的底面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供的一种U形棚运输装置，具备以下有益效果：通过本实用新型运输U形棚，大幅度的降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，通过圆弧形固定架来固定U形棚，解决了U形棚运输困难的问题，通过安装架与圆弧形固定架的连接方式，可以增加U形棚运输装置的工作范围，当不需要运输U形棚时，可通过拆卸圆弧形固定架，当成普通的平板车使用，通过减震装置可以增加运输过程中的稳定性。

附图说明

图1为一种U形棚运输装置平面图；

图2为一种U形棚运输装置正视图；

图3为一种U形棚运输装置侧视图；

图中：1.平板车、2.安装架、3.圆弧形固定架、4.减震装置、5.第一安装孔、6.第二安装孔、7.螺杆、8.拉环。

具体实施方式