[实用新型]一种便捷式制动刹车摩擦片机构

说明书

本实用新型涉及一种便捷式制动刹车摩擦片机构，所属摩擦片技术领域，包括转轴，转轴上设有与转轴相限位套接的齿轮轴套，齿轮轴套上设有若干与齿轮轴套相齿形啮合的刹车摩擦片，刹车摩擦片两端设有与刹车摩擦片相活动式触接的制动摩擦盘，制动摩擦盘与转轴相活动式套接，制动摩擦盘端面设有伸缩气缸。刹车摩擦片包括对偶钢片，对偶钢片上设有纸基衬片，对偶钢片内设有若干与齿轮轴套相啮合的装配齿。具有结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

技术领域

本实用新型涉及摩擦片技术领域，具体涉及一种便捷式制动刹车摩擦片机构。

背景技术

摩擦装置是机械系统中的重要部件，它涉及到车辆动力传递和控制的可靠性。目前国内应用于湿式桥的摩擦片还依赖于进口，主要原因是湿式制动桥应用工况相当恶劣，在工作过程中频繁的前进后退及变换挡位，有的井下长度为6km的坡，坡度大，3-4秒就要制动一次。所以制动系统耗损较严重，并且会有大量的热量产生，对湿式制动器摩擦片危害最大的是发热率，过高的瞬时能量在极短的时间内就会破坏制动器。

随着机械装置高负载、高运转速度及大功率的要求，对摩擦装置也提出了更高性能的要求。传统的摩擦材料已不能满足高能量密度摩擦系统如能量负荷值大于70000J·W/cm4，功率大于1500HP，速度大于75m/s的要求，需要一种新型湿式摩擦材料能满足上述这些要求。本技术的制动摩擦片能满足上述要求。制动摩擦材料具有高损伤容限，不分层，无层间开裂和抗剪切等性能特点。其作为摩擦材料结构，可具有更轻的质量、高比强度、稳定的摩擦系数、优良的耐磨性能和耐热性。

中国专利2007101571594，公开一种湿式碳－碳摩擦材料和摩擦元件及制造方法，所述的湿式碳－碳摩擦材料是以碳纤维编织布为骨架，在其内气相沉积碳为粘结相后形成。此结构的耐磨性相对较差，同时使用寿命短，维修成本高。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在耐磨性差、制动不灵活和使用寿命短的不足，提供了一种便捷式制动刹车摩擦片机构，其结构紧凑、制动效果好、摩擦系数稳定性、磨耗率低和使用周期长的特点，解决了刹车制动不稳定的问题。提高了摩擦片的摩擦效果，防止摩擦力不足出现制动不及时的情况。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种便捷式制动刹车摩擦片机构，包括转轴，所述的转轴上设有与转轴相限位套接的齿轮轴套，所述的齿轮轴套上设有若干与齿轮轴套相齿形啮合的刹车摩擦片，所述的刹车摩擦片两端设有与刹车摩擦片相活动式触接的制动摩擦盘，所述的制动摩擦盘与转轴相活动式套接，所述的制动摩擦盘端面设有伸缩气缸。所述的刹车摩擦片包括对偶钢片，所述的对偶钢片上设有纸基衬片，所述的对偶钢片内设有若干与齿轮轴套相啮合的装配齿。

作为优选，所述的纸基衬片上设有若干呈环形均匀分布的径向槽，两相邻的径向槽间设有若干圆弧槽。

作为优选，所述的圆弧槽由顺时槽和逆时槽相交错组成。

径向槽和圆弧槽的设计，改善了摩擦面的润滑条件，易利于排屑，对降低油温，提高产品的散热度及使用寿命起到了积极作用。

作为优选，所述的齿轮轴套与转轴间设有平键相嵌入式限位连接。

作为优选，所述的转轴上设有紧固孔槽，所述的紧固孔槽内设有与齿轮轴套相活动式触接的紧固组件。

作为优选，所述的紧固组件包括与紧固孔槽相限位嵌套的弹簧，所述的弹簧上端设有与齿轮轴套相活动式触接的钢珠，所述的钢珠与弹簧相卡嵌式套接。

本实用新型能够达到如下效果：