[发明专利]一种下放控制装置及液压系统

说明书

本发明属于工程机械技术领域，公开了一种下放控制装置及液压系统。该下放控制装置在阀套上开设有高压油口，高压油口连通于举升油缸的无杆腔；主级阀滑动设置于阀套的内部，主级阀将阀套的空腔分割成低压腔和缓冲腔两部分，在主级阀上开设有阻尼通道，阻尼通道的一端连通于高压油口，另一端连通于缓冲腔，主级阀的外壁对于高压油口的位置处为阶梯结构，阶梯结构的大径部分朝向缓冲腔设置，使主级阀能够选择性开启高压油口和低压腔之间的通路；先导阀的一端伸入主级阀内并与其滑动配合，另一端设置于缓冲腔内，使缓冲腔选择性连通于低压腔。该下放控制装置使得通过主级阀、先导阀内的流量不受负载变化的影响，实现了举升油缸下放速度的精确控制。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种下放控制装置及液压系统。

背景技术

目前，国内工程机械的主要动作包括举升下放、前后倾斜等，以完成各项实际工作过程。

通常主要是利用液压缸来实现举升和下放这两个非常关键和重要的动作，控制液压缸动作的多路阀一般为普通六通阀。在驾驶员操作主阀控制液压缸下放时，通过控制阀芯行程来调整流量，流量受负载变化影响较大。由于负载的不同会导致多路阀进出油口之间的压差不同，在同一阀芯开度下，阀芯通过流量不同，导致液压缸的下放速度不同，不利于实现精准操作，特别是需要进行微调和寸进的工况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种下放控制装置及液压系统，下放速度不受负载大小影响，实现了对液压缸下放速度的精确控制。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种下放控制装置，包括：

阀套，在所述阀套上开设有高压油口，所述高压油口连通于举升油缸的无杆腔；

主级阀，其滑动设置于所述阀套的内部，所述主级阀将所述阀套的空腔分割成低压腔和缓冲腔两部分，在所述主级阀上开设有阻尼通道，所述阻尼通道的一端连通于所述高压油口，另一端连通于所述缓冲腔，所述主级阀的外壁对于所述高压油口的位置处为阶梯结构，所述阶梯结构的大径部分朝向所述缓冲腔设置，使所述主级阀能够选择性开启所述高压油口和所述低压腔之间的通路；

先导阀，所述先导阀的一端伸入所述主级阀内并与其滑动配合，另一端设置于所述缓冲腔内，使所述缓冲腔选择性连通于所述低压腔。

作为优选，在所述主级阀靠近所述高压油口的位置处沿所述主级阀的径向方向开设有径向孔，在所述主级阀靠近所述缓冲腔的一端的端面上沿其轴向方向开设有过孔，所述过孔连通于所述径向孔，形成所述阻尼通道。

作为优选，在所述主级阀上沿其轴向方向开设有贯通孔，所述先导阀能够选择性封堵于所述贯通孔的一端，所述低压腔连通于所述贯通孔的另一端。

作为优选，还包括开关机构，所述开关机构设置于所述阀套远离所述低压腔的一侧，所述开关机构连接于所述先导阀的另一端，所述开关机构被配置为驱动所述先导阀在所述缓冲腔内移动，以选择性开启所述贯通孔。

作为优选，所述开关机构包括：

线圈和铁芯，所述铁芯穿过所述线圈；

衔铁，其滑动设置于所述铁芯内部并连接于所述先导阀，所述衔铁、所述铁芯、所述阀套及所述先导阀之间形成所述缓冲腔；

所述线圈通电后，所述衔铁驱动所述先导阀向远离所述主级阀的方向移动。

作为优选，所述衔铁的前端设置有卡勾，所述先导阀在靠近所述衔铁的一端对应所述卡勾设置有卡块，所述卡勾卡接于所述卡块。

作为优选，所述先导阀包括插装部，在所述主级阀靠近所述缓冲腔的一侧开设有插孔，所述插装部伸入所述插孔内。