[发明专利]用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构有效
申请号: | 201911417891.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111119026B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 高燕梅 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/00;E01D22/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加固 大跨径箱型 拱桥 装配式 组合 结构 | ||
本发明公开了一种用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构,包括设置于主拱两侧的加固构件和分别通过拱腹和拱背横向连接加固构件的横向联接构件,所述加固构件和横向联接构件形成横向和纵向加固主拱的套箍结构;采用钢混组合结构加固改造大跨径箱型拱桥,增强新旧结构的横向联系与整体性,使得新旧结构共同受力,无需搭设支架与模板,仅需简易吊篮施工即可,加固改造工期较短,施工效率高,工程总体造价较低。
技术领域
本发明涉及领域桥梁加固改造领域,具体涉及一种用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构。
背景技术
拱桥在我国交通运输中扮演着举足轻重的角色,然而由于种种原因出现了各式各样的桥梁病害现象,一些常用的拱桥加固加宽方法在某些特定的环境和要求中均存在些许不足。例如:常见的粘贴法中,粘贴钢板技术中钢材易腐蚀、钢板弯制成型难度大且粘贴后整体性较差;而增大拱圈截面法需搭设支架,在某些特定的地区和环境中存在施工和造价上的一定限制。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构,采用钢混组合结构加固改造大跨径箱型拱桥,增强新旧结构的横向联系与整体性,使得新旧结构共同受力,无需搭设支架与模板,仅需简易吊篮施工即可,加固改造工期较短,对桥梁交通影响小,工程总体造价较低。
本发明的用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构,包括设置于主拱两侧的加固构件和分别通过拱腹和拱背横向连接加固构件的横向联接构件,所述加固构件和横向联接构件形成横向和纵向加固主拱的套箍结构。
进一步,所述加固构件为与主拱圈固定连接并增加钢箱横桥向截面的钢筋混凝土结构;
进一步,所述加固构件包括槽形加宽件和将槽形加宽件固定连接于主拱圈的连接件,所述槽形加宽件与主拱圈之间灌注混凝土;
进一步,所述槽形加宽件由顶板和底板以及侧板构成,所述顶板和底板通过连接件与拱圈固定连接;
进一步,所述连接件与槽形加宽件焊接固定沿纵桥向形成箱形结构,所述连接件与主拱圈通过膨胀螺栓固定连接,所述顶板上设置有灌浆孔;
进一步,所述连接件包括与主拱圈固定连接的钢板和用于与槽形加宽件的顶板和底板分别焊接固定的焊接件;
进一步,所述槽形加宽件和连接件上均设置有PBL剪力键,所述槽形加宽件的PBL剪力键上设置纵向受力筋,连接件的PBL剪力键上贯穿受力筋,所述纵向受力筋沿主拱圈纵向等间距分布;
进一步,所述横向联接构件通过膨胀螺钉分别横向固定于拱腹和拱背并与主拱两侧的加固构件焊接固定;
进一步,所述横向联接构件为工字钢;
进一步,所述工字钢的其中一翼缘通过膨胀螺栓垂直于主拱固定,两端与加固构件焊接。
本发明的有益效果是:本发明公开的用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构,采用钢混组合结构加固改造大跨径箱型拱桥,增强新旧结构的横向联系与整体性,使得新旧结构共同受力,无需搭设支架与模板,仅需简易吊篮施工即可,施工效率高,加固改造工期较短,对桥梁交通影响小,工程总体造价较低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的加固构件的连接件结构示意图;
图2为图1的剖面结构示意图;
图3为本发明的槽形加宽件剖面结构示意图;
图4为连接件焊接后钢箱横断面剖面图;
图5为连接件焊接后大样图;
图6为安装加固构件后的断面结构示意图;
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