[发明专利]由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置

说明书

本发明涉及一种用于向为了提升兼容性以及维护保养的便利性而由多个单位照明模块构成的车辆用灯具供应电源的电源供应装置，尤其涉及一种因为组装性能优秀而便于进行安装和分解且因为接触稳定性优秀而能够稳定地供应电源的由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置。适用本发明的由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置，在用于向由多个单位照明模块构成的车辆用灯具供应电源的电源供应装置中，包括：接触导轨部件，配备于各个单位照明模块，用于向单位照明模块的印刷电路板(PCB)供应电源；以及，接触销部件，以公母结合方式可拆装地结合到上述接触导轨部件，用于对相邻的两个电源供应模块进行电气连接。

技术领域

本发明涉及一种用于向为了提升兼容性以及维护保养的便利性而由多个单位照明模块构成的车辆用灯具供应电源的电源供应装置，尤其涉及一种因为组装性能优秀而便于进行安装和分解且因为接触稳定性优秀而能够稳定地供应电源的由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置。

背景技术

通常，在车辆的前方和后方安装有用于确保驾驶人员的视野并传递信号的灯具。

安装在车辆后方的灯具包括刹车灯、转向灯，而安装在前方的灯具包括转向灯、照明灯以及雾灯等。

近年来作为车辆用灯具的光源，发光二极管(LED)因为具有消耗电力少、寿命可达到半永久性、照度高以及环保等优点而得到了快速普及。

已经公开的与将发光二极管(LED)作为光源使用的车辆用灯具相关的现有技术，包括注册专利第10-0699690号“利用发光二极管(LED)的汽车照明装置”、注册专利第10-1411206号“利用发光二极管的双面发光式车辆用照明装置”、注册专利第10-1477793号“汽车照明装置”等。

使用发光二极管(LED)的适用现有技术的车辆用灯具，包括外壳以及内置于外壳内部的发光二极管(LED)模块。

适用现有技术的车辆用灯具因为其形状以及大小固定而只能安装到专用车辆上进行使用，而且在安装于印刷电路板(PCB)上的发光二极管(LED)中的一个以上的发光二极管(LED)发生故障时需要对整个发光二极管(LED)模块进行更换并因此导致资源的浪费，而且通常只能提供一种照明模式。

发明内容

本发明的目的在于解决如上所述的适用现有技术的车辆用灯具只能被安装到专用车辆进行使用的限制以及在发生故障时需要对整体进行更换的资源浪费问题而开发出一种能够通过利用多个单位照明模块组合构成灯具而对灯具的大小和形状进行调节并借此实现对多种车型的兼容性且因为只需要对发生故障的单位照明模块进行更换而能够提升其经济性的车辆用灯具，

并提供一种能够有效地适用于如上所述的由多个单位照明模块构成的灯具的组装性能优秀、安装和拆除以及维护保养作业的效率较高且能够稳定地供应电源的由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置。

为了达成如上所述的目的，适用本发明的由多个单位照明模块构成的车辆用灯具的电源供应装置，

在用于向由多个单位照明模块构成的车辆用灯具供应电源的电源供应装置中，包括：

接触导轨部件，配备于各个单位照明模块，用于向单位照明模块的印刷电路板(PCB)供应电源；以及，

接触销部件，以公母结合方式可拆装地结合到上述接触导轨部件，用于对相邻的两个电源供应模块进行电气连接。

此外，本发明的特征在于，还包括：后盖，与上述单位照明模块的主体结合，内置有上述接触导轨部件；以及，

接触板，配备于上述后盖上，用于对上述接触导轨部件与上述印刷电路板(PCB)及可能性电气连接。

本发明的特征在于：在上述接触导轨部件上，形成可供上述接触销部件以公母结合方式插入结合的插入孔，