[发明专利]一种基于北斗卫星导航定位的集装箱物流防丢监控系统在审
申请号: | 201911403141.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111062672A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 别文群;缪兴锋 | 申请(专利权)人: | 广东轻工职业技术学院 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G01S19/42;G01V9/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 郑华丽 |
地址: | 510220 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 卫星 导航 定位 集装箱 物流 监控 系统 | ||
本发明涉及物流监控技术领域,提供了一种基于北斗卫星导航定位的集装箱物流防丢监控系统,所述系统包括监控中心、移动终端和两个以上待监控的集装箱;其中,所述集装箱上设有监控装置,所述监控装置包括监控单元、人体感应器、卫星通信单元以及用于根据监控中心的指令控制所述人体感应器运作的第一控制单元,所述监控单元内预存储有与所在集装箱对应的编码信息,所述监控中心根据监控单元发送的信息生成相应的集装箱物流数据。本发明能够实现集装箱的物流监控,定期获取集装箱的物流信息,防止集装箱丢失,同时,通过人体感应器的配置,能够实现集装箱的防盗监控。
技术领域
本发明涉及物流监控技术领域,具体涉及一种基于北斗卫星导航定位的集装箱物流防丢监控系统。
背景技术
集装箱运输海上航运作为运输网络中的重要组成部分,集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格划一的统一体,进而可以采用大型专门设备进行装卸、运输,保证货物装卸、运输质量,提高码头装卸效率,所以大多数海陆货运采用集装箱运输的形式。
卫星导航系统作为国家安全和社会发展不可或缺的信息基础设施,体现着一个国家的国际地位和综合国力。北斗卫星导航定位应用于集装箱运输包括如下几个主要场景:
(1)全球集装箱运输航运船舶安全监管。一方面,我国集装箱运输海上航运导航系统仍然依赖国外卫星导航系统,缺乏全球定位导航核心技术的应用推广,意味着在涉及海上航行安全、甚至是国家安全问题上丧失主动权;另一方面,集装箱运输航运船舶在中远海地区缺乏有效的位置回传手段,导致船舶公司可能长时间无法跟踪船舶动态。北斗三号系统具备全球定位、导航、授时功能,可将远洋航运船舶的动态位置进行实时回传,还可与船载GPS数据等进行综合校验与比对,将最为及时准确的船舶动态位置数据呈现在电子海图上,同时还可结合北斗系统的短报文通信功能对船舶航行过程中可能出现的极端恶劣天气区域进行报警并向其发出处理指令,并接受船舶通过北斗短报文回传的反馈信息。这项应用大大加强了对远洋航运船舶的安全监管能力,也可以最大程度上降低船舶的遇险系数。
(2)全球集装箱运输海上应急搜救
现如今国际上有关国际合作进行海上搜救的《国际海上搜寻救助公约》,强调保护海上人命安全,以及能够在各国之间协调海上及海空安全活动。在国际范围内提出,各个公约成员国应当向海上遇险人员提供援助、海岸值守、搜寻救助等方面适当而有效的安排。马航MH370事故暴露了全球海上搜救技术的不足,特别是卫星通信、卫星定位的结合技术不完备。进而对于加强我国自身海上搜救能力,提出了迫切需求。如集装箱运输海上船舶作业人员在作业过程中发生落水,利用北斗救生设备可以向船载基站发送求救信号,第一时间定位落水人员的位置并进行记录,还可通过北斗短报文系统及时将落水信息发布到岸端和相关搜救部门,大大缩短救援时间,提高救援定位精度和成功率。同时北斗三号还搭载了中轨搜救载荷,并正在积极申请加入全球卫星搜救系统,可通过收集集装箱运输国际卫星搜救链路发送的求救信息来对其他船舶和落水人员进行快速定位跟踪和警情播报,将可以更加全面、及时、准确地服务海上航运船舶。
(3)全球集装箱物流防丢失监控
传统集装箱运输信息追踪手段耗费大量时间和成本,如对于冷藏集装箱运输等高价值货运服务,客户具有时常监控集装箱温度、湿度、位置、性状等业务需求,而目前的解决方案只能采用集装箱状态监测终端辅以通信卫星回传的方案,成本十分昂贵,难以推广应用。利用北斗的定位和短报文功能,在集装箱运输箱上安装定位监控终端,在集装箱运输过程中,无论是在陆地还是在海上,不仅能精准定位船舶和航行路线,也可实时收集包括位置、温度、湿度、振动、冲击、箱门开关状态等数据,这将给航运公司和用户、保险公司和海关带来更大的附加价值,为提升整个供应链的效率、服务和安全带来显著成效,还有助于管理供应链中存在的延迟和其他方面的问题,实现简化报关、审批流程。
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