[发明专利]一种快速拆装抢险挖掘机及其安装方法

说明书

本发明公开了一种快速拆装抢险挖掘机及其安装方法，整机分为左纵梁总成、右纵梁总成、主车架、上部平台总成、司机室、配重和工作装置等七个模块，每个模块相互独立，且具有相应的安装接口和吊装接口。挖掘机的底盘安装结构包括左纵梁总成、右纵梁总成、主车架和上部平台总成，主车架两侧通过榫结构连接左纵梁总成、右纵梁总成，主车架顶部通过榫结构连接上部平台总成。本发明将中型挖掘机设计为可快速进行拆分为7个重量不超过3.4吨的部件模块，每个模块相互独立，且具有相应的安装接口和吊装接口。空运至目的地，再快速地进行组装，在最短时间内恢复机器的工作能力。

技术领域

本发明涉及一种模块化的抢险挖掘机。

背景技术

中型吨位及以下挖掘机在应对抢险救援领域应用方面，因各国的国情不同，各主机厂在研发方面或有触及，都未有深入研究。多数应急救援装备都围绕在直接的生命探测和救援上，而针对特殊地域和环境（山区无路、堰塞湖等）的抢险工作（道路抢通、排障、整平险地等），需要能够快速完成任务、能够替代大量人力物力、能在小范围展开工作、能够自主或借助现有装备抵达抢险区域的高效高能高可靠性装备。而目前整体式的挖掘机存在运输困难的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对整体式挖掘机运输困难的问题，设计了一种轮式液压挖掘机行走节流制动阀。

本发明的技术方案是：

一种快速拆装抢险挖掘机，其特征在于：整机分为左纵梁总成、右纵梁总成、主车架、上部平台总成、司机室、配重和工作装置等七个模块，每个模块相互独立，且具有相应的安装接口和吊装接口。

一种快速拆装抢险挖掘机的底盘安装结构，其特征在于包括左纵梁总成、右纵梁总成、主车架和上部平台总成，主车架两侧通过榫结构连接左纵梁总成、右纵梁总成，主车架顶部通过榫结构连接上部平台总成。

主车架两侧各有一条燕尾凸榫，左纵梁总成和右纵梁总成的内侧各有一道燕尾凹榫，主车架顶部的回转机构上有两道燕尾凹榫，上部平台总成底部有两条燕尾凸榫。

上部平台总成尾部伸出的安装结构，通过螺栓安装配重模块，配重模块底部有和安装结构配合的凹槽，配重模块为空腔结构。

上部平台总成通过螺栓和安装孔安装司机室。

上部平台通过安装孔、销轴和螺栓安装工作装置。

各个部件上的安装的管路和线路均设置为快换接头，即插即用

一种快速拆装抢险挖掘机的安装方法，包括：

一.底盘安装：先将左纵梁总成和右纵梁总成放置在同一平面，调整间距，将主车架太高至燕尾凸槽基本对准至左、右纵梁总成的燕尾凹槽，然后逐渐推动主车架或左、右纵梁总成直至两侧燕尾凸槽与燕尾凹槽完全配合，装入轴销固定位置；

二. 上部平台安装:首先将上部平台总成举高并相对底盘运动，使上部平台上的燕尾凸槽与底盘上的燕尾凹槽配合；

三. 配重安装：将配重举高，与上部平台对齐时装在上部平台的安装孔内并装上螺栓；

四. 司机室安装：将司机室吊到其安装孔处，加装固定螺栓；

五. 工作装置安装：将工作装置吊到其安装孔处，加装销轴及固定螺栓；

六.安装液压管路和电气线路。

在步骤四中，在配重上安装塔吊，手动葫芦的一端连接吊塔，另一端固定在配重的下端，通过控制手动葫芦的长度将司机室吊到其安装孔处。

在步骤五中，在上部平台主梁上安装塔吊，手动葫芦的一端连接吊塔尾端，另一端固定在配重的下端，通过控制手动葫芦的长度将工作装置吊到其安装孔处。

本发明的有益效果：