[发明专利]一种基桩高应变检测装置在审

专利信息
申请号: 201911397536.0 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111058494A 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 邹新波 申请(专利权)人: 厦门合诚工程检测有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 渠述华
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基桩高 应变 检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种基桩高应变检测装置,其包括车体、导向架、重锤、加速装置、脱钩装置和提升装置;车体中部开设有一掉落孔;导向架安装于车体上且导向架下端开口与掉落孔相对;重锤滑接于导向架内;加速装置包括固定于导向架顶部上的上电磁铁和固定于重锤顶部上的下电磁铁,脱钩装置用于抓取重锤吊耳,提升装置用于提升所述重锤。本发明能便于移动,而且能有效降低重锤的重量。

技术领域

本发明涉及基桩检测领域,特别是指一种基桩高应变检测装置。

背景技术

现有的基桩高应变检测装置,多为不可移动的导向架和重锤组合,导向架和重锤的整体重量过重,运输及其不便,在检测多个基桩时,需要频频使用吊车将其进行移动,耗时耗力,人工和机器的成本较高;且为获得大动量需要加高导向架的高度,设备整体重心易失稳,存在较大安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基桩高应变检测装置,其能便于移动,而且能有效降低重锤的重量。

为了达成上述目的,本发明的解决方案是:

一种基桩高应变检测装置,其包括车体、导向架、重锤、加速装置、脱钩装置和提升装置;所述车体左右两侧安装有车轮,车体中部开设有一掉落孔;所述导向架安装于车体上,导向架上下开口,导向架侧壁上沿竖向开设有相对的两个导向长条孔,导向架下端开口与掉落孔相对;所述重锤滑接于导向架内且重锤设有分别滑接于两个导向长条孔中的导向部,重锤顶部设有一吊耳;所述加速装置包括上电磁铁和下电磁铁;上电磁铁固定于导向架顶部上,下电磁铁固定于重锤顶部上;当上电磁铁和下电磁铁通电后,上电磁铁和下电磁铁相斥;所述脱钩装置安装于上电磁铁底部上,脱钩装置用于抓取重锤吊耳;所述提升装置安装于上电磁铁上,提升装置用于提升所述重锤。

所述提升装置为一卷扬机,该卷扬机安装于上电磁铁顶部上,卷扬机具有两股钢丝绳;所述重锤吊耳的两端分别分别从两个导向长条孔穿出导向架外,且重锤吊耳的两端分别与卷扬机的两股钢丝绳相连。

所述脱钩装置包括脱钩千斤顶、第一连接杆、第二连接杆、第一钩爪、第二钩爪、第一固定杆和第二固定杆;所述第一固定杆和第二固定杆分别固定在导向架内壁相对的两侧上,且第一固定杆和第二固定杆相对;所述第一钩爪和第二钩爪可闭合形成吊孔;第一钩爪的中部与第一固定杆铰接,且第一钩爪的顶部与第一连接杆的一端铰接;第二钩爪的中部与第二固定杆铰接,且第二钩爪的顶部与第二连接杆的一端铰接;所述脱钩千斤顶固定于上电磁铁的底部上且脱钩千斤顶的活动端朝下设置,脱钩千斤顶的活动端与第一连接杆的另一端和第二连接杆的另一端铰接。

所述导向架安装于一底板上,底板上设有与导向架下端开口相对的过孔,底板可前后平移的安装于车体上。

所述车体上安装有两根沿前后方向平行设置的导轨,两根导轨分别分别位于掉落孔的左右两侧;所述底板底部上安装有至少两根可转动的支撑辊以及驱动至少一根支撑辊转动的驱动电机,各支撑辊搭靠在两根导轨上且各支撑辊沿左右方向平行设置;所述底板底部上设有与各根导轨分别滑接的多个导槽。

两根所述导轨分别固定于两块连接板,两块连接板分别通过顶升千斤顶安装于车体上。

所述导向架可左右平移的安装于底板上,且底板上设有驱动导向架左右平移的驱动装置。

所述底板上设有两根沿左右方向平行设置的滑轨,两根滑轨分别位于底板过孔前后两侧上;所述导向架底部与两根滑轨滑接;所述驱动装置包括分别安装于底板左右两侧上的第一千斤顶和第二千斤顶,第一千斤顶的活动端推顶导向架左侧,第二千斤顶的活动端推顶导向架的右侧。

两根所述滑轨的侧面分别设有滑槽,两根滑轨的滑槽相对设置;所述导向架底部设有分别滑接于两根滑轨的滑槽中的滑块。

所述车体的四个边角上安装有可伸缩的液压支脚。

采用上述方案后,本发明具有以下优点:

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