[发明专利]一种自动对位零件安装机在审
申请号: | 201911397335.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111112978A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨嵩;王萍;杨诺依;杨丽洁 | 申请(专利权)人: | 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/04 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 300350 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 对位 零件 装机 | ||
本发明提供一种自动对位零件安装机,包括装置本体,装置本体下部设置底座,底座上侧设置固定箱,固定箱上后侧设置固定柱,固定柱上侧设置固定板,固定板前侧下方固定安装箱,安装箱,安装箱外侧设置第一箱体,第一箱体内顶板中部固定第一电动机,第一电动机外侧设置第一弹簧,第一弹簧外侧设置第一固定管,第一固定管内设置移动杆,移动杆固定在转盘上,第一电动机下方设置第一伸缩杆,第一伸缩杆下端固定转盘,转盘下方固定安装杆,安装杆下端固定吸紧箱,当需要加工的零件放到安装箱下方时,通过吸紧箱对需要安装的零件进行固定,通过吸紧箱内的控制箱通过压力传感器对线圈内的电流进行调整,通过安装箱和安装杆对零件进行自动调整。
技术领域
本发明涉及零件定位装置,具体为一种自动对位零件安装机。
背景技术
随着社会的发展,汽车作为一种常用的交通工具在人们的生活中扮演着越来越重要的地位,汽车工业也在快速发展,汽车零部件是汽车工业的基础,是支持汽车工业健康持续发展的必要因素,传统的汽车零件安装车间多采用人工,工作量大,车间环境差,工作效率低,也有部分零件对位装置进行零件的安装,一般的零件安装装置通过不同形态进行平面的安装,对于不同高度的零件安装,无法实现,同时现有的零件安装装置无法对零件施加适当的力,可能对零件本身造成破产,影响成品的质量。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种自动对位零件安装机。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种自动对位零件安装机,包括装置本体,装置本体下部设置底座,底座上侧设置固定箱,固定箱上后侧设置固定柱,固定柱上侧设置固定板,固定板前侧下方固定安装箱,安装箱外侧设置第一箱体,第一箱体内顶板中部固定第一电动机,第一电动机外侧设置第一弹簧,第一弹簧外侧设置第一固定管,第一固定管上设置第二开槽,第二开槽内设置移动杆,移动杆固定在转盘上,第一电动机下方设置第一伸缩杆,第一伸缩杆下端固定转盘,转盘下侧旋转箱,旋转箱外设置第二箱体,第二箱体内顶板左侧固定电源,电源右侧的顶板上固定控制箱,控制箱下方在第二箱体中部固定隔板,隔板下方固定第二电动机,第二电动机下方固定安装杆,安装杆穿过第一箱体底板,安装杆下端固定吸紧箱,吸紧箱外侧设置第二固定管,第二固定管内顶板中部固定第二伸缩管,第二伸缩管外侧固定第二弹簧,第二弹簧外侧设置第一伸缩管,第一伸缩管上端固定在第二固定管顶板上,第一伸缩管下端固定在移动盘上侧,移动盘上侧面两侧固定第二弹簧管,第二弹簧管上侧固定第一固定座,第一固定座固定在第二固定管的开槽内,移动盘下侧面两侧固定第一弹簧管,第一弹簧管下端固定第二固定座,第二固定座固定在第二固定管的开槽内,移动盘下侧中部固定铁芯,铁芯外侧设置线圈,铁芯下端固定第一挡板,第一挡板下侧固定第三弹簧,第三弹簧下端固定在压力传感器上侧,压力传感器下侧与第二挡板之间同样设置第三弹簧,压力传感器外侧设置第三伸缩管,第三伸缩管上端固定在第一挡板下侧,第三伸缩杆下端固定在第二挡板上侧。
优选的,所述第一弹簧上端固定在第一箱体顶板上,第一弹簧下端固定在转盘上侧。
优选的,所述第二弹簧上端固定在第二固定管顶板上,第二弹簧下端固定在移动盘上侧。
优选的,所述第二开槽在第一固定管上倾斜设置,且上部和下部均设置弧形槽容纳移动杆。
优选的,所述第一箱体下侧板上设置第一开槽,第一开槽为圆形,安装杆设置在第一开槽内。
优选的,所述线圈与电源电性连接。
优选的,所述第一挡板与第二挡板均为圆形。
有益效果
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