[发明专利]电梯轿厢停车制动器和电梯

说明书

本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯。所述电梯轿厢停车制动器包括操作叉(102)，被配置为响应于操作执行器(100)而沿着垂直于导轨(110)的端部表面的方向在壳体(108)内移动。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内朝向导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动状态时，操作叉(102)被配置为朝向导轨(110)的侧表面(118)推动制动楔形件(106)以接触侧表面(118)。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内远离导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动释放状态时，分离装置(104)被配置为拉动制动楔形件(106)远离导轨(110)的侧表面。

技术领域

本发明一般地涉及电梯轿厢停车制动器。

背景技术

电梯轿厢需要在落地时保持在门区内，使得轿厢门门坎和落地门门坎在相同的水平上，以用于乘客的安全登梯和退出。由于吊绳的弹性，电梯轿厢中的负载变化和吊绳中产生的张力变化将移动轿厢并在轿厢与落地之间造成台阶造成绊倒的危险。由机器对轿厢重新对准到相同的水平上是用于防止这种绊倒危险的已知的方法。然而，轿厢的精度定位是复杂的任务，并且在装载和卸载期间轿厢的动态负载变化将很可能使得过程反复。

电梯轿厢停车制动器解决了在装载和卸载期间由悬架弹性产生的问题。停车制动器在装载和卸载期间将电梯保持就位，并在将载荷转移到悬挂绳索上并关闭轿厢和层门之后释放其夹紧，然后电梯再次开始运行。

由于停车制动器在电梯轿厢的每个层停靠站处均接合，因此它们需要可靠并且保证长期使用。因此，这需要一种电梯轿厢停车制动器解决方案，其将提供简单但有效的电梯轿厢停车制动器。

发明内容

根据第一方面，提供一种电梯轿厢停车制动器，包括：具有开口的壳体，被配置为接收至少部分的导轨；执行器；操作叉，被配置为响应于操作执行器以垂直于导轨的端部的表面的方向在壳体内移动；制动楔形件，被布置在壳体内的开口的相对侧，以面向导轨的侧表面；以及附接到每个制动楔形件的分离装置。当执行器被操作以在壳体内朝向导轨移动操作叉以获得制动状态时，操作叉被配置为朝向导轨的侧表面推动制动楔形件以接触侧表面。另外，当执行器被操作以在壳体内远离导轨移动操作叉以获得制动释放状态时，分离装置被配置为拉动制动楔形件远离导轨的侧表面。

在一个实施例，制动楔形件被布置在壳体中，使得制动楔形件的倾斜表面面向操作叉的倾斜表面。

在一个实施例，备选的或另外，壳体被配置为限制制动楔形件仅在基本上垂直于导轨的侧表面的方向上移动。

在一个实施例，备选的或另外，分离装置包括弹簧。

在一个实施例，备选的或另外，分离装置的一个端部被附接到壳体或操作叉。

在一个实施例，执行器包括电动马达。

在一个实施例，电梯轿厢停车制动器另包括控制器被配置为当执行器被操作以在壳体中朝向导轨移动操作叉以获得制动状态时，计算电动马达的转数，并基于所计算出的转数确定制动楔形件的磨损。

在一个实施例，备选的或另外，控制器被配置为当转数的数字超过预定设置的阈值时发布磨损警报。

根据第二方面，提供一种电梯，包括第一方面的电梯轿厢停车制动器。

附图说明

所附附图，其包括提供本发明更进一步的理解和构成说明书的组成部分，说明本发明的实施例，并且与说明书一起帮助解释本发明的原理。在附图中：

图1A图示根据一个实施例的电梯轿厢停车制动器。

图1B图示在图1A中图示的电梯轿厢停车制动器俯视图。

图1C图示在图1A中图示的电梯轿厢停车制动器的另一俯视图。

图2图示其中壳体传递负载的改变到制动楔形件的实施例。