[发明专利]一种履带拖拉机的动力切换机构在审
申请号: | 201911395056.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111075900A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黄俊维;首元锋;何志伟;邓学清;廖增才;李华庚;周艳明;廖郴鹏 | 申请(专利权)人: | 湖南农夫机电有限公司 |
主分类号: | F16H47/02 | 分类号: | F16H47/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 李宝硕 |
地址: | 423000 湖南省郴州市苏仙区白露塘镇郴州*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 拖拉机 动力 切换 机构 | ||
本发明公开了一种履带拖拉机的动力切换机构,包括HST输出轴、HST动力输入空套齿、安装板、同步器、机械动力输入空套齿、动力切换轴、HST输入轴、锥齿轮、转动轴和安装齿,所述锥齿轮与HST输入轴相互啮合连接,所述HST输入轴的内部与转动轴的外部一端固定连接,所述转动轴的一端位于安装板的中心处一侧开设的通孔内部,所述转动轴的外部对应HST输入轴的另一侧与安装齿的内部固定连接,所述安装齿与机械动力输入空套齿相互啮合连接,所述机械动力输入空套齿的内部与动力切换轴的外部一端固定连接,所述HST动力输入空套齿的顶端与HST输出轴一端安装的齿轮底端相互啮合连接,该发明,结构简单,使用方便,便于机械动力与液压动力相互切换。
技术领域
本发明涉及履带拖拉机技术领域,具体为一种履带拖拉机的动力切换机构。
背景技术
现有的采用静液压无级变速传动的履带拖拉机变速箱存在传动效率不高,驱动力过小,燃油经济性不佳等缺点,而采用传统纯机械传动的变速箱结构在操作灵活性上面存在不足,设计一种在静液压驱动和机械驱动之间可灵活切换的机构可在适当的工况改善上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种履带拖拉机的动力切换机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种履带拖拉机的动力切换机构,包括HST输出轴、HST动力输入空套齿、安装板、同步器、机械动力输入空套齿、动力切换轴、HST输入轴、锥齿轮、转动轴和安装齿,所述锥齿轮与HST输入轴相互啮合连接,所述HST输入轴的内部与转动轴的外部一端固定连接,所述转动轴的一端位于安装板的中心处一侧开设的通孔内部,所述转动轴的外部对应HST输入轴的另一侧与安装齿的内部固定连接,所述安装齿与机械动力输入空套齿相互啮合连接,所述机械动力输入空套齿的内部与动力切换轴的外部一端固定连接,所述HST动力输入空套齿的顶端与HST输出轴一端安装的齿轮底端相互啮合连接,所述HST输出轴的一端安装板相互转动连接。
进一步的,所述HST输出轴、动力切换轴和HST输入轴呈三角形分布。
进一步的,所述锥齿轮的内部与动力轴固定连接。
进一步的,所述动力切换轴靠近的一端分别与HST动力输入空套齿和同步器的内部固定连接,且同步器位于HST动力输入空套齿和机械动力输入空套齿之间。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:该发明,通过动力轴带动锥齿轮的转动,从而带动HST输入轴的转动,随后利用安装安装齿与机械动力输入空套齿啮合连接带动机械动力输入空套齿的转动,HST动力经HST输出轴上的齿轮传递到HST动力输入空套齿,通过同步器来选择对应的动力进行工作,从而达到机械动力与液压动力相互切换的目的。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图中:1、HST输出轴;2、HST动力输入空套齿;3、安装板;4、同步器;5、机械动力输入空套齿;6、动力切换轴;7、HST输入轴;8、锥齿轮;9、转动轴;10、安装齿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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