[发明专利]曲轴振动测试装置及方法

说明书

本发明公开了一种曲轴振动测试装置及方法，所述装置包括：调节装置、导轨、轴瓦底座和轴瓦盖，其中，调节装置用于调节轴瓦底座的高度；导轨安装在调节装置的下方，且沿机床导轨可滑动；所述轴瓦底座位于所述调节装置的上方，并与所述调节装置可拆卸连接；所述轴瓦盖位于所述轴瓦底座的上方，并与所述轴瓦底座可拆卸地配合连接，并且所述轴瓦盖的表面放置有第一传感器，用于测量曲轴振动；曲轴安装在所述轴瓦底座与所述轴瓦盖之间，通过控制机床的运动带动所述曲轴运动，通过所述第二传感器测量所述曲轴的振动。本发明的各零部件之间采用栓接连接，曲轴容易装配换取，所需配合高度可以调节，具有安装简单、操作方便等优点。

技术领域

本发明涉及发动机曲轴检测技术领域，具体地，涉及一种曲轴振动测试装置及方法。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的运动部件之一，曲轴表面波纹度是曲轴的关键特性，轴颈表面的波纹度误差会直接影响发动机的振动和噪声等，同时影响着曲轴的使用寿命。由于在常规的砂轮磨削以后，因振动、磨损等原因轴颈表面总会出现一些磨削纹路，轻微时仅对粗糙度有影响，沿轴向形成较重的振纹时就会影响到波纹度，从而增加轴颈与轴瓦之间的摩擦磨损，使得发动机振动、噪声等加剧，严重时还会造成拉瓦、烧瓦和抱瓦的问题，从而严重影响发动机的性能。因此有必要对曲轴表面波纹度造成的振动进行研究。

目前，一般采用在发动机整体上进行测试和分析的试验方法来研究曲轴的振动特性，但是这种测试方法装配和替换曲轴需要大量的时间，且零件之间装配繁琐，不利于快速试验，效率较低。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种曲轴振动测试装置及方法，以解决现有技术不利于快速试验、效率较低的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的一个方面是提供一种曲轴振动测试装置，包括：调节装置、导轨、轴瓦底座和轴瓦盖，其中，所述调节装置用于调节所述轴瓦底座的高度；

所述导轨安装在所述调节装置的下方，用于与机床导轨配合连接，且沿所述机床导轨可滑动；

所述轴瓦底座位于所述调节装置的上方，并与所述调节装置可拆卸连接；

所述轴瓦盖位于所述轴瓦底座的上方，并与所述轴瓦底座可拆卸地配合连接，并且所述轴瓦盖的表面放置有第一传感器，用于测量曲轴振动；

曲轴安装在所述轴瓦底座与所述轴瓦盖之间，通过控制机床的运动带动所述曲轴运动，通过所述第一传感器测量所述曲轴的振动。

优选地，所述调节装置包括：所述机床导轨上设置有第二传感器，用于测量机床产生的振动。

优选地，所述调节装置包括：基座和垫件，所述基座的上表面具有凹槽，所述垫件放置于所述凹槽内，所述导轨与所述基座的下表面连接，所述轴瓦底座与所述垫件的上表面连接。

优选地，所述垫件包括第一垫片和第二垫片，其中，所述第一垫片位于所述第二垫片的上方，所述第一垫片和所述第二垫片均具有一个倾斜面，所述第一垫片和所述第二垫片通过两个斜度相同的倾斜面配合连接，且所述第一垫片的倾斜面相对于所述第二垫片的倾斜面可移动，所述调节装置还包括：螺栓杆，所述螺栓杆的端部顶住所述第一垫片的侧面，用于调整所述第一垫片相对于所述第二垫片的位置，并将所述第一垫片固定在所述第二垫片上，且第二垫片固定在凹槽内，不能移动。

优选地，所述垫件还包括：至少一个第三垫片，所述第三垫片位于所述第二垫片的下方，且所述第三垫片的上表面与所述第二垫片的下表面连接。

优选地，所述轴瓦盖上开设有进油孔，所述进油孔用于与润滑系统的油管连接；所述轴瓦底座上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于安装第三传感器，用于测量油膜厚度。