[发明专利]城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法在审
申请号: | 201911391651.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN112593613A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 杨晓东;李得俊;李国强;张羽西;冯刚;王维娜 | 申请(专利权)人: | 西安金路交通工程科技发展有限责任公司 |
主分类号: | E03F3/02 | 分类号: | E03F3/02 |
代理公司: | 西安志帆知识产权代理事务所(普通合伙) 61258 | 代理人: | 侯峰;韩素兰 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 内涝 灾害 交通 网络 韧性 承载力 评估 方法 | ||
1.一种城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,该方法为:
将某一地区划分为若干个子区域;
对每个子区域采集单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息、道路积水状态;
根据每个子区域的单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息、道路积水状态结合评估交通网络韧性承载力。
2.根据权利要求1所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,所述将某一地区划分为若干个子区域,具体为:根据地形高度的变化量将在该变化量内的连续区域划分为一个子区域;同时该子区域满足尺寸阈值。
3.根据权利要求1或2所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,根据每个子区域的单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息、道路积水状态结合评估交通网络韧性承载力,具体为:所述每个子区域的单位时间内的降雨量为第一权重值,所述地下管网的工作状态为第二权重值,所述地形信息为第三权重值并且随着海拔的增高降低权重值,所述道路积水状态为第四权重值,根据所述第一权重值、第二权重值和第三权重值确定内涝造害的自然评估值;根据所述第四权重值确定内涝灾害的道路评估值,最后根据所述内涝造害的自然评估值和道路评估值确定交通网络韧性承载力。
4.根据权利要求3所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,该方法还包括根据每个子区域的单位时间内的降雨量确定内涝灾害等级。
5.根据权利要求4所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,所述内涝灾害等级为:当积水深度小于0.15米,且积水时间小于30分钟,内涝等级为轻微积水;当积水深度小于0.3米,且积水时间为30分钟~60分钟时,内涝等级为轻微内涝;当积水深度大于0.4米,且积水时间大于60分钟时,内涝等级严重内涝。
6.根据权利要求5所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,该方法还包括根据内涝灾害的空间分布情况确定危险程度。
7.根据权利要求6所述的城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法,其特征在于,所述内涝灾害的空间分布情况根据每个子区域的单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息确定。
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