[发明专利]一种可以自动补偿尺寸的防浪板有效
申请号: | 201911388902.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111002822B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 朱天楷;王敬超;赵承;彭祖华;朱植永;刘颖星;王佳;邹志东 | 申请(专利权)人: | 东风亚普汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077;B29C45/00;B29C71/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 自动 补偿 尺寸 防浪板 | ||
本发明公开了一种可以自动补偿尺寸的防浪板,包括防浪板主体,所述防浪板主体的上表面分别设置有焊接基准柱和补偿槽,焊接基准柱位于防浪板主体上表面的中间位置处,焊接基准柱和补偿槽相互错开设置,补偿槽的内壁与伸缩杆组件的侧面活动连接,伸缩杆组件远离防浪板主体的一端设置有摩擦筋,伸缩杆组件的侧面设置有导向筋。通过设置补偿槽、伸缩杆组件、导向筋和柔性环,达到了防浪板主体在油箱内部与油箱连接稳定、牢固的效果,解决了在油箱抵御压力的过程中或多或少会产生变形,油箱变形是防浪板脱落的问题。适用于与燃油箱配套使用。
技术领域
本发明涉及一种防浪板,具体是一种可以自动补偿尺寸的防浪板。
背景技术
防浪板是油箱内部降噪和防晃动的有效工具,为了确保汽车燃油系统的舒适性,需要在燃油箱内部增加可以减噪音的部件,对燃油箱内部燃油的晃动噪音进行控制。
但是目前市面上一些防浪板放置在油箱内部的稳定性一直是个难题,由于油箱属于中空部件,在燃油箱正常工作的过程中,燃油箱时常处于负压状态,也会处于正压状态,在油箱抵御压力的过程中或多或少会产生变形,油箱变形是防浪板脱落的主要因素,因此发明更有效、更安全,可以自动补偿尺寸的防浪板,是急需的也是非常有益的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以自动补偿尺寸的防浪板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可以自动补偿尺寸的防浪板,包括防浪板主体,所述防浪板主体的上表面分别设置有焊接基准柱和补偿槽,焊接基准柱位于防浪板主体上表面的中间位置处,焊接基准柱和补偿槽相互错开设置,补偿槽的内壁与伸缩杆组件的侧面活动连接,伸缩杆组件远离防浪板主体的一端设置有摩擦筋,伸缩杆组件的侧面设置有导向筋。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆组件的数量为两个,伸缩杆组件包括伸缩杆A和伸缩杆B,伸缩杆A均位于防浪板主体的上方,伸缩杆B均位于防浪板主体的下方。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆B靠近防浪板主体的一端活动套接在伸缩杆A靠近防浪板主体的一端的表面。
作为本发明进一步的方案:所述补偿槽的长度大于伸缩杆组件的宽度。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆A的一端与伸缩杆B一端的活动的距离为H。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆组件的材质可为金属或者工程塑料。
作为本发明进一步的方案:所述防浪板主体为多部件组装而成。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩杆组件远离防浪板主体的一端开设有溢料孔。
作为本发明进一步的方案:所述焊接基准柱的侧面位于底部的位置处设置有柔性环。
作为本发明再进一步的方案:该装置实际生产的步骤方法如下:
先把热熔塑料加入注射料筒的内部,若是金属材质制作则这一步为淬火高温融化部分;
在注射机螺杆或柱塞的推动下,经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔,若是金属材质制作为浇铸部分;
通过人工处理的物理及化学方法使塑料硬化定型成为注塑制品,若是金属材质制作为锻造打磨、钻孔成型部分。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置补偿槽、伸缩杆组件、导向筋和柔性环,伸缩杆组件在补偿槽的内部活动,柔性环有一定的形变能力,为了防止防浪板主体与油箱发生分离,通过各部件的配合,达到了防浪板主体在油箱内部与油箱连接稳定、牢固的效果,解决了在油箱抵御压力的过程中或多或少会产生变形,油箱变形是防浪板脱落的问题。
附图说明
图1为一种可以自动补偿尺寸的防浪板的整体结构示意图。
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