[发明专利]一种多工位冷镦机的油雾处理装置

说明书

本发明提供一种多工位冷镦机的油雾处理装置，包括冷镦机模组和柱状分离器，所述柱状分离器的底部连接集油罐，所述柱状分离器的顶部连接过滤排气罐，所述柱状分离器由气相旋流段、气流冷却段、液相旋流段和集流段组成，所述冷镦机模组上方设罩盖，所述罩盖内设空气放大器模组，所述空气放大器模组的进气口连接空气压缩机，所述空气放大器模组的出气口通过盘绕在柱状分离器外的螺旋管，所述螺旋的底端连接集油槽，所述空气压缩机连接涡流制冷器，所述涡流制冷器接气流冷却段，所述螺旋管上端连接气相旋流段，所述螺旋管下端连接液相旋流段，所述集油罐连接过滤排气罐底端，本发明提供了一种高效处理及回收的多工位冷镦机的油雾处理装置。

技术领域

本发明涉及油雾处理装置技术领域，具体为一种多工位冷镦机的油雾处理装置。

背景技术

多工位冷镦机是以冷墩工艺为主，用于批量生产紧固件的专用设备。金属材料在冷镦加工过程中产大量的热，需要利用冷却油进行冷却和润滑模具，导致生成大量油雾。机械撞击过程产生的油雾直径范围较宽，通常为2～10 微米；而受热蒸发产生的油雾粒径更小，通常在2微米以下。直径小于或等于2.5微米的颗粒物即PM2.5，对人体健康和环境质量均会产生极大危害，因此需要对生成的油雾进行处理与回收。

目前，油雾处理方法主要有：机械分离法、静电净化法、洗涤吸收法、过滤吸附法。机械分离法通过利用重力或离心效应等使油雾颗粒从空气中分离出来，达到净化目的，此方法结构简单，但使用无法分离极微小颗粒。静电净化法是使油雾流入高压电场，使油雾颗粒在电场力作用下被吸附，达到净化目的，此方法会在集尘极表面形成油膜，净化效率大幅下降。洗涤吸附法是使吸收液与油雾接触，使油雾颗粒从气体转移到液体中从而起到净化作用，此方法产生的污水造成二次污染。过滤吸附法是使油雾颗粒与过滤材料发生碰撞，使油雾颗粒被捕捉到滤料中起到净化作用，此方法中的吸附材料容易吸附饱和。使用这些方法设计的现有油雾处理装置无法满足冷镦机这类重度油雾产生后的处理与回收。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高效处理及回收的多工位冷镦机的油雾处理装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种多工位冷镦机的油雾处理装置，包括冷镦机模组和柱状分离器，所述柱状分离器的底部通过集油管道连接有集油罐，所述柱状分离器的顶部通过第五管道连接有过滤排气罐，所述柱状分离器由上至下分别为气相旋流段、气流冷却段、液相旋流段和集流段，所述冷镦机模组上方设有罩盖，所述罩盖内对应冷镦机模组上方设有空气放大器模组，所述空气放大器模组的进气口通过高压管连接有空气压缩机，所述空气放大器模组的出气口通过油雾管道连接有盘绕在柱状分离器外的螺旋管，所述螺旋的底端连接有集油槽，所述空气压缩机连接有涡流制冷器，所述涡流制冷器通过第一管道连接气流冷却段，所述螺旋管的上端通过第二管道连接气相旋流段，所述螺旋管的下端通过第三管道连接液相旋流段，所述集油罐通过第四管道连接过滤排气罐的底端。

进一步的，所述螺旋管的截面呈菱形。

进一步的，所述螺旋管的菱形截面的两条对角线分别竖直与水平且水平对角线长于竖直对角线。

进一步的，所述空气放大器模组分上下两层设置，下层的空气放大器模组设在冷镦机模组的工位上方且一一对应冷镦机模组的每个工位，上层的空气放大器模组安装在罩盖的顶部。

进一步的，所述罩盖呈梯形且罩盖内两侧设有倾斜的引流板。

进一步的，所述过滤排气罐内由下至上依次设有亲油性滤网、纤维过滤板和活性炭滤体。

进一步的，所述过滤排气罐的底部连接有集油箱。

进一步的，所述过滤排气罐的顶部设有排气管道。