[发明专利]一种机动车销售统一发票的风险控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种机动车销售统一发票的风险控制方法及系统，包括：根据税局依据不同类型、不同行业预设的红字发票比例控制策略，确定该企业在一个周期内允许开具的红字发票的份数限值比例和金额限值比例；按照核查间隔，根据企业在当前周期内已开具的红字发票的开具份数和金额，与该企业在当前周期内已开具的蓝字发票份数和金额，确定已开具占比，并将所述已开具占比分别与该企业的允许开具的红字发票的份数限值比例和金额限值比例进行比较，以核查所述企业是否为风险企业；当确定所述企业为风险企业时，对所述企业进行标识，企业开票端拒绝所述企业开具红字发票的请求，并将所述企业的企业信息推送至税务机关。

技术领域

本发明涉及税控管理技术领域，并且更具体地，涉及一种机动车销售统一发票的风险控制方法及系统。

背景技术

我国要求一般纳税人必须按照国家税务机关的要求准确核算进销项税额，提供纳税资料，及时足额缴纳应纳税款，依法使用增值税专用发票，并接受国家税务机关组织的每年一次的一般纳税人资格查验和管理。但是，目前部分机动车企业利用机动车发票上牌后开具红票红冲的方式虚构车辆买卖行为，造成了国家税款的流失。

申请号为201811309294.0的专利，公开了一种机动车发票查验与申报系统，可以减少省外机动车发票查验的工作量，同时为在省外购买的车辆生成省内的机动车车辆购置税申报表，方便税务局或车辆购置税申报系统进行申报缴税，防止人工录入错误的问题。申请号为201410594496.X的专利，公开了一种机动车发票信息上传、获取、查验的系统及方法，汽车销售点适用于将上传获取的机动车发票至税局内网，税局内网办税端适用于机动车发票信息的获取和查验。

但是，上述发票开具和审查方法，均不能解决如何对机动车销售统一发票进行风险控制，以杜绝虚构车辆买卖行为的问题。

发明内容

本发明提出一种机动车销售统一发票的风险控制方法，以解决如何对机动车销售统一发票进行风险控制的问题。

为了解决上述问题，根据本发明的一个方面，提供了一种机动车销售统一发票的风险控制方法，所述方法包括：

根据税局依据不同类型、不同行业预设的红字发票比例控制策略，确定该企业在一个周期内允许开具的红字发票的份数限值比例和金额限值比例；

按照核查间隔，根据企业在当前周期内已开具的红字发票的开具份数和金额，与该企业在当前周期内已开具的蓝字发票份数和金额，确定已开具占比，并将所述已开具占比分别与该企业的允许开具的红字发票的份数限值比例和金额限值比例进行比较，以核查所述企业是否为风险企业；

当确定所述企业为风险企业时，对所述企业进行标识，企业开票端拒绝所述企业开具红字发票的请求，并将所述企业的企业信息推送至税务机关。优选地，其中所述按照核查间隔，根据企业在当前周期内已开具的红字发票的开具份数和金额，与该企业在当前周期内已开具的蓝字发票份数和金额，确定已开具占比，并将所述已开具占比分别与该企业的允许开具的红字发票的份数限值比例和金额限值比例进行比较，包括：

按照核查间隔，计算企业在当前周期内已开具的红字发票的开具份数与该企业当前周期内已开具的蓝字发票总份数的占比为第一比例值，并将所述第一比例值与所述份数限值比例进行比较；

按照核查间隔，计算企业在当前周期内已开具的红字发票的金额与该企业当前周期内已开具的蓝字发票总金额的占比为为第二比例值，并将所述第二比例值和所述金额限值比例进行比较；

当所述第一比例值大于所述份数限值比例，并且所述第二比例值大于所述金额限值比例时，确定所述企业为风险企业；反之，确定所述企业不是风险企业。

优选地，其中所述方法还包括：

当所述税务机关确定所述企业开具红字发票的操作正常时，解除所述企业的风险标识，并接收所述企业开具红字发票的请求。