[发明专利]一种型材校直机在审
申请号: | 201911382235.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111097813A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吴清;吴芳;李秀成 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | B21D3/05 | 分类号: | B21D3/05 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型材校直机 | ||
本发明涉及一种型材校直机,属于机械设备技术领域。所述型材矫直机,其包括入口导向辊装置、机架装置、传动装置、出口导向辊装置及控制系统,所述机架装置中的主机架左右侧上面分别装有入口导向辊装置中的底座和出口导向辊装置中的底座,所述入口导向辊装置通过底座安装在所述机架装置的主机架左侧,所述出口导向辊装置通过底座安装在所述机架装置的主机架右侧,所述机架装置中的法兰套端面与传动装置中的第三万向联轴器端面连接。本发明能准确、快捷地实现船用和桥梁用钢结构原材料型钢的尺寸和形状精度的控制,能将球扁钢、角钢、扁钢的水平面和立面的直线度矫正在要求的范围内;矫直效率高,精度高,成本低,自动化程度高。
技术领域
本发明涉及一种型材校直机,具体的说是将球扁钢、角钢、扁钢的水平面和立面的直线度矫正在要求的范围内,属于机械设备技术领域。
背景技术
随着我国造船和造桥工业的快速发展,现行船用和桥梁的钢结构均采用模块化装配,这样对于船用和桥梁用钢结构的制作外形尺寸精度提出了很高的要求,为了有效达到这一要求对于船用和桥梁用钢结构原材料型钢的尺寸和形状精度提出了很高的要求。如何有效控制船用和桥梁用钢结构原材料型钢的尺寸和形状精度、以及提高加工效率以及自动化程度,已成为造船业和桥梁行业中一道必须克服的技术难题。
本发明作出以前,船用和桥梁用钢结构原材料型钢的尺寸和形状精度的控制手段普遍采用人工火焰矫正或采用半自动化机械矫正,其中存在加工精度差、自动化程度低、劳动强度大和生产成本过高的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种型材校直机,能准确、快捷地实现船用和桥梁用钢结构原材料型钢的尺寸和形状精度的控制,效率高,精度高,成本低,自动化程度高。
按照本发明提供的技术方案,所述型材矫直机,其包括入口导向辊装置、机架装置、传动装置、出口导向辊装置及控制系统,所述机架装置中的主机架左右侧上面分别装有入口导向辊装置中的底座和出口导向辊装置中的底座,所述入口导向辊装置通过底座安装在所述机架装置的主机架左侧,所述出口导向辊装置通过底座安装在所述机架装置的主机架右侧,所述机架装置中的法兰套端面与传动装置中的第三万向联轴器端面连接;控制系统自动推荐设定参考值,将要被矫直的型材输入型材矫直机,并在入口导向辊装置中的辊子导向下进入上矫直辊和下矫直辊之间的型腔内,在所述传动装置的驱动下进行连续的多辊矫直,在所述出口导向辊装置中的辊子导向下输出型材矫直机以完成球扁钢、角钢、扁钢型材的矫直作业。
作为本发明的进一步改进,所述入口导向辊装置与出口导向辊装置结构相同,所述入口导向辊装置包括底座,在底座下部两侧装有减速电机,在减速电机轴端装有联轴器,在联轴器的另一端装有丝杆升降机,丝杆升降机的另一端装有旋转编码器,在旋转编码器上表面装有保护罩,在丝杠升降机的顶升部装有连接头,连接头和球面垫、压环一起联接在滑块上面,在滑块下部和侧边分别装有第一滑板、第二滑板,在滑块的中部装有第一轴套和第二轴套,在第一轴套和第二轴套中装有轴,在轴下端装有挡板,在轴上端装有挡圈、第一轴承、定位套、第二轴承,在轴上部轴端装有轴端挡圈,在第二轴承的表面装有隔环,另外在第一轴承、第二轴承、隔环外装有辊子,在辊子的上表面装有压盖,在底座内侧的两侧面和底面分别装有第三滑板和第四滑板,在底座的前后面装有支座,支座的上表面装有护板,底座上部两侧装有侧支架,所述丝杠升降机安装在侧支架上面。
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