[发明专利]一种车载封闭箱式励磁变压器

说明书

本发明提供了一种车载封闭箱式励磁变压器，属于励磁变压器本体领域。该车载封闭箱式励磁变压器包括励磁变压器本体、封闭组件和防护组件。所述防护组件包括支撑板和安装座，所述安装座固定于所述箱体底部，所述安装座上端固定有伸缩杆，所述支撑板固定在所述伸缩杆上端，所述支撑板与所述安装座之间连接有弹性件；箱体与顶板将励磁变压器本体密封在箱体内，降低外界恶劣环境造成的损坏，励磁变压器本体通过螺栓固定在支撑板上表面，通过伸缩杆以及弹性件与安装座连接，使得固定在箱体底部的安装座在车载运输过程中，接收外界的冲击作用时，通过弹性件进行缓冲，降低了励磁变压器本体与车体间碰撞摩擦出现损坏而带来的安全隐患。

技术领域

本发明涉及励磁变压器本体领域，具体而言，涉及一种车载封闭箱式励磁变压器。

背景技术

目前，励磁变压器本体是一种专门为发电机励磁系统提供三相交流励磁电源的装置，励磁系统通过可控硅将三相电源转化为发电机转子直流电源，形成发电机励磁磁场，通过励磁系统调节可控硅触发角，达到调节电机端电压和无功的目的。

车载励磁变压器本体通常固定在车体底盘一侧，没有增设防护措施，使得在车体移动运输过程中，励磁变压器本体易于与车体间碰撞摩擦出现损坏而带来的安全隐患。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种车载封闭箱式励磁变压器，旨在改善励磁变压器本体易于与车体间碰撞摩擦出现损坏而带来的安全隐患的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种车载封闭箱式励磁变压器，包括励磁变压器本体、封闭组件和防护组件。

所述封闭组件包括箱体和顶板，所述箱体内壁设置有绝缘层，所述箱体外壁固定有低压出线端子，所述顶板表面固定有高压出线端子，所述顶板固定在所述箱体上端，所述励磁变压器本体设置在所述箱体内。

所述防护组件包括支撑板和安装座，所述安装座固定于所述箱体底部，所述安装座上端固定有伸缩杆，所述支撑板固定在所述伸缩杆上端，所述支撑板与所述安装座之间连接有弹性件。

在本发明的一种实施例中，所述箱体侧壁固定有加强筋，所述箱体外壁开设有观察窗，所述观察窗内嵌装有透明钢化玻璃板。

在本发明的一种实施例中，所述箱体上端边缘开设有螺纹孔，所述顶板表面开设有与所述螺纹孔相对应的通孔。

在本发明的一种实施例中，所述箱体上端面开设有凹槽，所述凹槽内设置有密封垫，所述密封垫设置在所述箱体上端面与所述顶板贴合处，所述通孔内插接有螺丝，所述螺丝一端与所述螺纹孔连接。

在本发明的一种实施例中，所述顶板上表面固定有把手，所述把手外表面套有防滑涂层，所述箱体底部固定有支撑座，所述支撑座表面开设有安装孔。

在本发明的一种实施例中，所述箱体内壁固定有与所述低压出线端子连接的接线柱，所述低压出线端子设置有三个。

在本发明的一种实施例中，所述箱体底部固定有缓冲件，所述安装座固定在所述缓冲件上端。

在本发明的一种实施例中，所述弹性件包括弹簧和连杆，所述弹簧的一端与所述安装座连接，所述弹簧的另一端与所述连杆连接，所述连杆上端与所述支撑板连接。

在本发明的一种实施例中，所述安装座对称设置有两个，所述安装座之间固定有滑杆，所述滑杆表面滑动套接有滑套，所述连杆下端与所述滑套铰接，所述弹簧固定在所述滑杆一端，所述滑套一侧与所述弹簧连接，所述连杆上端与所述支撑板铰接。

在本发明的一种实施例中，所述伸缩杆包括支撑杆和管套，所述支撑杆一端滑动插接在所述管套内，所述管套内固定有压簧，所述压簧的上端与所述支撑杆连接。