[发明专利]一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统在审
| 申请号: | 201911377145.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN111259996A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 曾庆有;林石泉;陈平燕;张必胜;苏檠;刘昌生;林培锋;林赫 | 申请(专利权)人: | 福建陆海工程勘察设计有限公司 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06F16/28;G06Q50/08 |
| 代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 黄一敏 |
| 地址: | 350000 福建省福州市仓山区盖*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 养护 管理 对象 身份 识别 方法 系统 | ||
本发明公开了一种公路养护管理对象的身份识别方法,所述方法包括:S1:创建养护对象对应的唯一识别码,存入数据库;所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息;S2:当目标对象需要识别时,获取所述目标对象的核定信息;S3:将核定信息与所述识别信息进行匹配;S4:获得匹配结果识别养护对象。
技术领域
本发明涉及身份识别应用领域,尤其涉及一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统。
背景技术
现有公路养护管理对象的身份识别一般采用二维码管理,通过识别二维码的身份ID来展示对应的对象数据,市面上的二维码标识一般采用GUID或业主自定义无意义编码,这种方式在识别到身份信息时势必要全库搜索,对服务器计算资源造成损耗,数据量较大时影响用户查询体验。另外,目前公路养护管理涉及到多个专业,如路线、桥梁、隧道、高边坡等等,这些专业所需要管理的对象种类繁多、数量庞大,如何在养护过程中快速定位养护对象,保证数据的准确性至关重要。
因此,现有技术存在以下缺陷:
1、缺少身份标识的描述,无法实现离线数据快速定位;
2、单一的识别模式,无法实现多种识别方式的组合应用,如RFID、二维码、地理定位等等;
3、在数据量庞大的情况下,需要耗损较长时间来定位养护对象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统,本发明通过在公路养护对象上固定对应唯一识别码,并把此识别码通过结构化的数据进行管理、描述。在养护过程中根据此识别码的载体不同,通过第三方识别工具快速识别身份,从而实现养护管理的需求。
为实现上述目的,本发明还提供一种公路养护管理对象的身份识别方法,所述方法包括:
S1:创建养护对象对应的唯一识别码,存入数据库;所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息;
S2:当目标对象需要识别时,获取所述目标对象的核定信息;
S3:将核定信息与所述识别信息进行匹配;
S4:获得匹配结果识别养护对象。
优选的,所述的识别信息包括载体信息和属性信息,所述载体信息包括RFID标识信息和二维码信息;所述RFID标识信息通过对RFID标识进行结构化描述,生成标识的定位信息;所述二维码信息通过编码规则生成身份标识码。
优选的,步骤S3进一步包括选择识别方式:
S3-1:若是通过RFID识别,则获取周围的RFID源信号,获得对应的唯一标识码,从而获取所述唯一标识码关联到养护对象的属性信息;
S3-2:若是通过二维码识别,则扫描二维码搜索身份标识码的数据;
优选的,所述RFID标识信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息;所述二维码信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息。
优选的,所述位置坐标信息可用于当通过坐标定位识别时,则根据GPS获取当前位置,搜索当前区域内所述位置坐标信息包含的养护对象,再由人工筛选需要操作的养护对象。
优选的,所述专业类型包括路线、桥梁、隧道以及高边坡;所述构件类型依据所述专业类型进行构件分类。
优选的,所述通过二维码识别的方式可用于现场识别或离线识别。
优选的,所述数据库为关系数据库。
为实现上述目的,本发明还提供一种公路养护管理对象的身份识别系统,所述系统包括:创建单元、核定单元、匹配单元和识别单元;其中,
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