[发明专利]无电阻器预充电

权利要求书

1.转换器装置，其包括：包含用于连接AC输入电压的两个输入端子的输入级、用于将AC输入电压转换成DC输出电压的转换器级和包含输出电容的输出级，其中跨输出电容而提供DC输出电压，转换器装置还包括被布置在从两个输入端子之一到另一个并且包括所述输出电容的电流路径中的可控开关以及被适配成控制可控开关以用于在转换器装置的启动时为输出电容预充电的控制单元，并且其中控制单元被适配成在启动期间控制可控开关，以使得在输入电压的至少一半周期期间，可控开关的占空比在0与1之间，其特征在于，所述转换器装置包括辅助功率供给，用于至少在转换器装置的启动期间向控制单元提供功率。

2.根据权利要求1所述的转换器装置，其中所述电流路径一般是无电阻器的。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的转换器装置，其形成PFC转换器，特别是升压PFC转换器。

4.根据权利要求1所述的转换器装置，包括用于连接外部功率源的辅助功率输入，其中辅助功率供给连接到辅助功率输入，其中辅助功率输入优选地被配置成从机动车辆的低压电池接收DC功率。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的转换器装置，其中转换器装置被适配成在转换器装置的启动之后向控制单元提供功率。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的转换器装置，其中可控开关包括晶闸管并且其中控制单元被适配成通过相位角控制来控制可控开关。

7.根据权利要求6所述的转换器装置，其中控制单元被适配成在预定触发相位角处接通晶闸管，其中将转换器启动开始时的触发相位角选取成在165°与180°之间并且其中触发相位角从输入电压的半周期到半周期地按Δα的角度而减小，其中Δα在0°与15°之间、优选地在0.1°与5°之间。

8.根据权利要求7所述的转换器装置，其中控制单元被适配成从半周期到半周期地变化Δα，特别是从半周期到半周期地增加Δα。

9.根据权利要求7至8中任一项所述的转换器装置，其中控制单元被适配成将转换器装置的正常操作模式中的触发相位角设成-25°到0°之间的值，特别地设成-10°到0°之间的值。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的转换器装置，其中转换器级包括被连接到输入的整流器以及被连接到整流器的输出并且提供所述DC输出电压的DC到DC转换器，其中整流器包括至少两个整流元件，其中整流元件中至少一个包括所述可控开关。

11.根据权利要求10所述的转换器装置，其中整流器包括以全桥配置所配置的四个整流元件并且其中所述整流元件中的两个包括可控开关。

12.包括至少一个电动机、用于驱动所述至少一个电动机的第一能量存储装置的机动车辆，其中机动车辆还包括根据前述权利要求中任一项所述的转换器装置以用于从外部AC功率源接收AC功率并且用于为机动车辆的第一能量存储装置充电，其中能量存储装置优选为高压牵引能量源。

13.根据权利要求12所述的机动车辆，还包括用于向除发动机之外的机动车辆子系统提供低压DC功率的第二能量存储装置，其中第二能量存储装置连接到转换器装置的辅助功率输入，以用于至少在转换器装置的启动期间向转换器装置的控制单元提供功率。

14.用于提供用于将AC输入电压转换成DC输出电压的转换器装置的方法，包括以下步骤：提供包括用于连接AC输入电压的两个输入端子的输入级、用于将所述AC输入电压转换成所述DC输出电压的转换器级和包括输出电容的输出级，将所述转换器级连接到所述输出级以用于跨输出电容而提供DC输出电压，将可控开关布置在从两个输入端子之一到另一个并且包括所述输出电容的电流路径中，以及提供被适配成控制可控开关以用于在转换器装置的启动时为输出电容预充电的控制单元，将控制单元适配成在启动期间控制可控开关，以使得在输入电压的至少一半周期期间，可控开关的占空比在0与1之间，其特征在于，通过包括在所述转换器装置中的辅助功率供给至少在转换器装置的启动期间向控制单元提供功率。