[发明专利]一种应急分离装置有效
申请号: | 201911376642.0 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111120578B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 张恒铭 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | F16G11/10 | 分类号: | F16G11/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 分离 装置 | ||
本发明涉及应急分离领域,特别是涉及一种应急分离装置。本装置包括安装座(1),按压销(2),限位杆(3),旋转杆(4),滑动块(5)和扭簧(6)。本发明将设备应急分离集合在一个简单的装置中,降低了成本,可靠性高,实现了设备或货物安全而可靠的应急分离。装置简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
技术领域
本发明涉及应急分离技术领域,特别是涉及一种应急分离装置。
背景技术
在设备应急分离方面,国内外存在许多结构形式,一般采用螺栓或绳索固接形式,在需要应急分离时采用硬性破坏达到分离,这样破坏了连接处,并且在外界受力情况下分离容易造成人员受伤,安全性降低,成本比较高,经济性差,而且容易受到外界条件限制。
发明内容
本发明的目的是:
本发明为设备或货物应急分离提供了一种应急分离装置,可适用于设备或货物安全而可靠的应急分离。
本发明的技术方案是:
一种应急分离装置,包括安装座1,按压销2,限位杆3,旋转杆4,滑动块5和扭簧6;
其中,安装座1左侧安装在设备上,安装座1左部上下方向开有一个通孔;安装座1右下部向下设有一个凸台,安装座1右下部的凸台左侧面在贴近安装座1下表面位置处向右开有一个矩形通孔,按压销2安装在安装座1左部通孔中,限位杆3右端铰接在安装座1下表面中部,扭簧6安装在限位杆3和安装座1的铰接处,限位杆3左端与旋转杆4左端铰接,旋转杆4右端与滑动块5左端铰接,按压销下端紧贴在限位杆3上表面中部位置,限位杆3和旋转杆4保持在同一水平面上并紧贴安装座下表面,限位杆3和旋转杆4可在垂直面上旋转,滑动块5放置在安装座1右下部凸台的矩形通孔,滑动块5为矩形台阶体,滑动块5左部宽并与安装座1右下部凸台的矩形通孔前后面贴合,滑动块5右部窄,滑动块5在靠近右端的上表面处开有前后方向的“V”形槽,牵引绳索端头放置在滑动块5的“V”形槽中。
本发明的有益效果是:
本发明将设备应急分离集合在一个简单的装置中,降低了成本,可靠性高,实现了设备或货物安全而可靠的应急分离。装置简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
附图说明
图1是本发明的结构示意图1。
图2是本发明的结构示意图2。
图3是本发明的结构示意图3。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明:
如图1、2、3所示,一种应急分离装置,包括安装座1,按压销2,限位杆3,旋转杆4,滑动块5和扭簧6组合而成。其中,安装座1为矩形体,安装座1左侧安装在设备上,安装座1左部上下方向开有一个通孔。安装座1右下部向下设有一个凸台,安装座1右下部的凸台左侧面在贴近安装座1下表面位置处向右开有一个矩形通孔,按压销2上端处设有一个大圆盘,便于按压,按压销2安装在安装座1左部通孔中,限位杆3右端铰接在安装座1下表面中部,扭簧6安装在限位杆3和安装座1的铰接处,限位杆3左端与旋转杆4左端铰接,旋转杆4右端与滑动块5左端铰接,按压销下端紧贴在限位杆3上表面中部位置,限位杆3和旋转杆4保持在同一水平面上并紧贴安装座下表面,限位杆3和旋转杆4可在垂直面上旋转,滑动块5放置在安装座1右下部凸台的矩形通孔,滑动块5为矩形台阶体,滑动块5左部宽并与安装座1右下部凸台的矩形通孔前后面贴合,滑动块5右部窄,滑动块5在靠近右端的上表面处开有前后方向的“V”形槽,牵引绳索端头放置在滑动块5的“V”形槽中。
使用时,将按压销向下压,使限位杆逆时针旋转带动旋转杆推动滑动块伸出安装座矩形通孔左端,然后将牵引绳索端头放入滑动块的“V”形槽中,松开按压销,受扭簧作用限位杆顺时针旋转带动旋转杆拉动滑动块进入安装座矩形通孔,将牵引绳索端头限制在滑动块的“V”形槽中,从而实现牵引绳索与设备可靠连接;在牵引绳索受拉力情况下需要应急分离时,快速向下按压,限位杆逆时针旋转后,使限位杆和旋转杆不再处于同一个水平面上,打破了限位杆和旋转杆水平限位死点,在牵引绳索受拉力情况下牵引绳索带动滑动块伸出安装座矩形通孔,当滑动块的“V”形槽露出安装座矩形通孔后,牵引绳索端头解除了约束后沿“V”形槽斜面滑出,从而达到了可靠而安全地分离效果;由于采用限位杆和旋转杆组合形式,限位杆和旋转杆在同一水平面上实现死点效应,使牵引绳索在受到拉力后无法与滑动块分离,确保了牵引绳索与滑动块的可靠连接;利用扭簧安装在限位杆与安装座下表面的铰接处,确保了在外界环境振动等环境下限位杆始终紧贴在安装座下表面,从而使限位杆和旋转杆保持死点状态,达到可靠连接效果;由于在滑动块的靠近右端处设置了“V”形槽,当滑动块的“V”形槽露出安装座矩形通孔左端后,在拉力作用下牵引绳索端头会轻松滑出滑动块的“V”形槽,从而确保了可靠分离。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911376642.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。