[发明专利]并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法

说明书

本发明提供了一种并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，包括以下步骤：①主喷口旋流室内表面与副喷口外表面之间的腔道横截面积F的取值范围大于主喷口切向槽或孔面积的3.5倍；②主副喷口出口端面之间距离尺寸H的取值范围为0～1.5mm；③主副喷口的同轴度小于0.08mm。本发明所述的并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，根据设计及使用经验，给出了合理的取值范围，完善了并联式双油路离心喷嘴的尺寸设计。

技术领域

本发明涉及航空发动机技术领域，尤其是涉及并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法。

背景技术

在并联式双油路离心喷嘴中，主喷口旋流室内表面与副喷口外表面之间的空间尺寸F影响着主喷口旋流室内的流动损失，对主喷口流量特性、喷雾锥角以及雾化质量产生影响。因此主副喷口之间的空间尺寸F不能太小，否则燃油在主喷口旋流室内的压力损失过大，影响燃油雾化质量。主副喷口之间的空间尺寸F太大，会使喷雾器的外廓尺寸增大，这是我们不希望的。

主副喷口出口端面之间的距离尺寸H影响着主副油锥之间的干涉程度。对双喷口的喷雾锥角以及喷雾锥的稳定性影响很大。该尺寸控制不好的话，会出现油锥闪动的不稳定状态。主副喷口间的同轴度会影响主副喷雾锥的干扰程度，特别是主副喷口的喷雾角度十分接近时，影响更大。

上述几个尺寸是双油路离心喷嘴设计的关键尺寸之一。在以往的设计中，对这几个尺寸的取值没有明确的规范，具有随意性和盲目性，影响了离心喷嘴的设计质量。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种合理的并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，完善了并联式双油路离心喷嘴的尺寸设计。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，包括以下步骤：

①主喷口旋流室内表面与副喷口外表面之间的腔道横截面积F的取值范围大于主喷口切向槽或孔面积的3.5倍；

②主副喷口出口端面之间距离尺寸H的取值范围为0～1.5mm；

③主副喷口的同轴度小于0.08mm。

相对于现有技术，本发明所述的并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法具有以下优势：

本发明所述的并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，根据设计及使用经验，对主副喷口之间的空间尺寸F、主副喷口出口端面之间的距离尺寸H、主副喷口间的同轴度给出了合理的取值范围，完善了并联式双油路离心喷嘴的尺寸设计。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明所述的双油路离心喷嘴的结构示意图；

附图标记说明：

1-主喷口、2-副喷口。

具体实施方式

一种并联式双油路离心喷嘴主副喷口相对位置的确定方法，包括以下步骤：

①主喷口旋流室内表面与副喷口外表面之间的腔道横截面积F的取值范围大于主喷口切向槽或孔面积的3.5倍；

②主副喷口出口端面之间距离尺寸H的取值范围为0～1.5mm；

③主副喷口的同轴度小于0.08mm。

实施例1

①与燃烧室结构设计协调燃油喷嘴的喷雾器外廓尺寸，喷雾器外廓尺寸尽量给大一些，