[发明专利]卸荷板式支护结构的施工方法

说明书

本发明涉及支护结构施工的技术领域，公开了卸荷板式支护结构的施工方法，具体步骤如下：(1)、施工支护桩，支护桩预留有连接部；支护桩与支护面之间形成第一填充空间；(2)、沿第一填充空间进行回填土方，回填至支护桩的桩顶标高，形成第一回填部；(3)、施工卸荷板，卸荷板与连接部呈对接固定布置；卸荷板与支护面之间形成第二填充空间；(4)、沿第二填充空间进行回填土方，至卸荷板的顶部标高形成第二回填部，第一回填部与第二回填部对接布置，且压实第一回填部与第二回填部。减小了卸荷板的下部的土压力，并为支护桩提供一个反弯矩，明显地减少支护桩的桩身弯矩和变形，减小结构断面，同时，增强支护结构的耐久性。

技术领域

本发明专利涉及支护结构施工的技术领域，具体而言，涉及卸荷板式支护结构的施工方法。

背景技术

支挡结构是防止岩土体坊塌或变形失稳的一种构造物，是岩土工程重要的研究课题之一；支挡结构广泛应用于路堤、路壁、边坡、河岸、码头、建筑基坑支护等，也广泛用于滑坡、崩塌等地质灾害防治。

常见的支挡结构有重力式挡墙，具有就地取材，施工简便等显著的优点；但是，随着工程建设规模越来越大，重力式挡墙等传统支护方式己不能适应工程条件复杂地区对支挡结构的需要。

目前，我国支挡结构技术已发展到较高水平，边坡单级支挡高度已达20m以上，在抗滑和支挡结构方面的研究，我国在创新技术和机理研究方面居于世界前列，一些结构，如抗滑桩、桩板式路肩墙等在国际上属于领先水平。

现有技术中，桩板墙和桩锚结构形式实现支挡，具有桩位布置灵活、施工简便、支护高度较大等优点；但是，桩板墙结构工程量较大，材料的利用率不高，工程成本很高；桩锚结构虽一定程度上可以减少桩的设计截面，但是，施工难度较大，施工质量难以控制，而且由于锚索的应力松驰效应，往往使得其长期加固效果难以保证，在地下水丰富和对钢材有腐烛性环境下锚杆(索)的耐久性问题突出，在总体上技术性和经济性不是很理想。

发明内容

本发明的目的在于提供卸荷板式支护结构的施工方法，旨在解决现有技术中，支护结构的耐久性不佳的问题。

本发明是这样实现的，卸荷板式支护结构的施工方法，具体步骤如下：

(1)、整理场地，施工的机具入场，施工支护桩，所述支护桩预留有连接部；所述支护桩与支护面之间形成第一填充空间；

(2)、沿所述第一填充空间进行回填土方，回填至所述支护桩的桩顶标高，形成第一回填部；

(3)、施工卸荷板，所述卸荷板与所述连接部呈对接固定布置；所述卸荷板与所述支护面之间形成第二填充空间；

(4)、沿所述第二填充空间进行回填土方，至所述卸荷板的顶部标高形成第二回填部，所述第一回填部与所述第二回填部对接布置，且压实所述第一回填部与所述第二回填部。

进一步的，步骤(1)施工后，施工挡板及碎石反滤层，所述碎石反滤层、所述挡板与所述支护桩呈依序固定布置；再进行步骤(2)施工。

进一步的，所述挡板呈纵向布置，所述挡板的底部嵌入所述支护面，所述挡板的顶部抵触所述卸荷板。

进一步的，所述碎石反滤层呈纵向布置，所述碎石反滤层的底部嵌入所述支护面，所述碎石反滤层的顶部抵触所述卸荷板。

进一步的，所述卸荷板包括纵向段、连接段以及横向段，所述纵向段的底部对接所述连接段，所述纵向段的顶部朝上呈纵向延伸布置，所述横向段的内端对接所述连接段，所述横向段的外端朝向所述第二回填部方向呈横向延伸布置，且嵌入所述第二回填部，所述连接段对接固定所述连接段；所述连接段的底部形成支撑面，所述支撑面呈水平布置，所述挡板的顶部抵触所述支撑面，所述碎石反滤层的顶部抵触所述支撑面。

进一步的，土体开挖形成所述支护面，所述支护面呈阶梯状布置。