[发明专利]液压式可伸缩刀具及应用该刀具的差速器壳体加工方法

说明书

本发明涉及机械加工技术领域，且公开了一种液压式可伸缩刀具，包括刀塔、差速器壳、铰轴、连杆、刀杆、固定套、工作腔、端面自动刀、刀具伸缩控制连杆、刀具伸缩液压缸、垫片和球笼刀，所述刀塔的内壁与工作腔的外壁连接，固定套的外壁与工作腔的外壁连接，刀具伸缩液压缸的输出端与刀具伸缩控制连杆的右侧面连接，刀具伸缩控制连杆的外表面与垫片的内壁连接，刀具伸缩控制连杆的左侧面与刀杆的右侧面连接，刀杆的外表面与固定套的内壁连接，刀杆的头部与铰轴的外表面连接，铰轴在远离刀杆的一端分别与端面自动刀和球笼刀的轴心连接。本发明解决了差速器壳壳内球面的加工难度较大,要求较高，差速器壳壳内球面加工费用较高的问题。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，涉及一种液压式可伸缩刀具，具体的说是一种液压式可伸缩刀具及应用该刀具的差速器壳体加工方法。

背景技术

差速器壳壳是汽车驱动桥总成中关键零部件之一,其加工质量直接影响主减速器齿轮的啮合精度和驱动桥总成的噪声指标，尤其是主要部件之一的差速器壳壳内球面的加工难度较大,要求较高，目前,对差速器壳壳内球面的加工主要有如下几种方法；1、采用锪刀加工法，预先加工出行星齿轮轴孔，通过已加工出的孔，从两侧插入刀杆，顶住锪刀,工件随夹具运动，从而加工出内球面，采用锪刀加工的主要缺点是:刀具形状复杂,需专门定购，寿命低，价格高。刀具进出差速器壳壳不方便，需专用持刀机构,内球面尺寸精度取决于刀具精度,加工设备需用专用机床，或用普通车床改装。2、采用多轴数控车床加工,多轴数控机床的刀座可以做复杂的平面运动，通过已加工出的孔，将刀具伸入差速器壳壳内，加工出内球面,多轴数控车床加工内球面主要特点:加工质量好，效率高，但需购买进口机床，价格昂贵,需购买进口机床，价格昂贵。3、采用摆动刀具加工法,需专用机床.加工时工件作，旋转运动，装有刀具的刀杆通过已加工出的孔进入差速器壳壳内到位后，通过刀杆内的连杆机构，将刀具顶出刀杆,绕圆心做圆弧运动，从而加工出内球面，采用摆动刀具法加工内，球面时，刀具做圆弧运动的圆心须与SR51球心重合,尺寸精度取决于刀尖到刀具旋转中心的距离，不能补偿刀尖的磨损。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种液压式可伸缩刀具及应用该刀具的差速器壳体加工方法，加工的精度达到多轴数控车床的加工水平，造价却远低于多轴数控车床，节省费用显著的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压式可伸缩刀具，包括刀塔、差速器壳、铰轴、连杆、刀杆、固定套、工作腔、端面自动刀、刀具伸缩控制连杆、刀具伸缩液压缸、垫片和球笼刀，所述刀塔的内壁与工作腔的外壁连接，固定套的外壁与工作腔的外壁连接，刀具伸缩液压缸的输出端与刀具伸缩控制连杆的右侧面连接，刀具伸缩控制连杆的外表面与垫片的内壁连接，刀具伸缩控制连杆的左侧面与刀杆的右侧面连接，刀杆的外表面与固定套的内壁连接，刀杆的头部与铰轴的外表面连接，铰轴在远离刀杆的一端分别与端面自动刀和球笼刀的轴心连接，端面自动刀和球笼刀的内壁均设置有环形槽，环形槽的内壁与连杆的外表面连接，刀具伸缩控制连杆的前端与连杆的末端连接，差速器壳的进口分别与端面自动刀和球笼刀的外表面连接。

优选的，所述工作腔的内壁连接有防护罩，防护罩位于固定套的右侧。

优选的，所述防护罩的内壁连接有限位栓，限位栓的末端与刀塔的右侧内壁连接。

优选的，所述刀具伸缩液压缸和垫片外壁与防护罩的内壁连接。

优选的，所述差速器壳位于刀塔的左侧。

优选的，所述端面自动刀和球笼刀均位于固定套的左侧。

本发明提供了一种液压式可伸缩刀具。具备以下有益效果：

(1)、该液压驱动式可伸缩刀具，刀具自动伸缩，加工出像灯笼一样的内腔。

(2)、该液压驱动式可伸缩刀具，借助通用机床动力实现编程自动伸缩，可大幅减少投资风险和投资成本。