[发明专利]一种集成一体式LLC主变

说明书

本发明公开了一种集成一体式LLC主变，包括磁芯、骨架、主绕组、副绕组N3，所述骨架套设在磁芯上，所述骨架左右两侧均环绕开设有槽，所述主绕组包括N1绕组、N2绕组、N4绕组，所述主绕组的N1绕组绕设在骨架右侧的槽内，其一端接有1号接线端子，其另一端出线F1处套设有套管后绕设在骨架左侧的槽内底部层作为N2绕组，且N2绕组的出线不剪短并套设套管，所述副绕组N3绕设在N2绕组上侧的骨架左侧槽内中层。本发明谐振电感的电感一般都较小，但是他一般都独立的占用空间，为了节约这个空间，我们利用它本身电感小的特点，调整它漏感的大小作为谐振电感，这样可以省去一个独立的谐振电感，从而达到减少空间的目的。

技术领域

本发明涉及电子元件造技术领域，尤其涉及一种集成一体式LLC主变。

背景技术

随着车载技术的发展和要求，市场对车载电源的体积和功效要求越来越严格，为了提高功率的转化率，电源厂商普遍采用谐振电路来提高效率和减少体积，磁芯元器件作为谐振电源中关键器件，其大小决定了电源的大小和功率大小。

目前市场上采用主变压器加谐振电感等独立磁芯元器件作为整个电路的磁芯元器件，谐振电感的一般都独立的占用空间，增大了设备的体积，同时也增加了生产成本。

现针对以上问题设计出一种集成一体式LLC主变。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集成一体式LLC主变，具备节约空间，我们利用它本身电感小的特点，调整它漏感的大小作为谐振电感，这样可以省去一个独立的谐振电感，从而达到减少空间的目的的优点，解决了目前市场上采用主变压器加谐振电感等独立磁芯元器件作为整个电路的磁芯元器件，谐振电感的一般都独立的占用空间，增大了设备的体积，同时也增加了生产成本的问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种集成一体式LLC主变，包括磁芯、骨架、主绕组、副绕组N3，所述骨架套设在磁芯上，所述骨架左右两侧均环绕开设有槽，所述主绕组包括N1绕组、N2绕组、N4绕组，所述主绕组的N1绕组绕设在骨架右侧的槽内，其一端接有1号接线端子，其另一端出线F1处套设有套管后绕设在骨架左侧的槽内底部层作为N2绕组，且N2绕组的出线不剪短并套设套管，所述副绕组N3绕设在N2绕组上侧的骨架左侧槽内中层，所述N2绕组的出线绕设在副绕组N3上方的骨架左侧槽内上层作为N4绕组，且N4绕组出线剪短并与2号接线端子连接。

进一步的，所述副绕组N3两端出线分别连接有3号接线端子、4号接线端子。

进一步的，主绕组、副绕组N3均采用高温胶带包覆线绕制而成。

进一步的，骨架上部设置有胶带。

进一步的，套管采用黑色热缩管或铁氟龙套管。

进一步的，所述磁芯通过环氧胶与骨架固定连接。

进一步的，环氧胶采用烘干型单组份黑色环氧树脂。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

1.节约成本，将主变压器的漏感作为谐振电感，减少了一个独立的电感，节约整个电源的空间；

2.谐振电感的电感一般都较小，但是他一般都独立的占用空间，为了节约这个空间，我们利用它本身电感小的特点，调整它漏感的大小作为谐振电感，这样可以省去一个独立的谐振电感，从而达到减少空间的目的。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明提出的一种集成一体式LLC主变的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种集成一体式LLC主变的原理示意图；