[发明专利]公路架桥机安装与拆卸方法有效
申请号: | 201911367390.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111139742B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 閤鹏;佘兰兰;乐锋;魏文柱;张生全 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 架桥 安装 拆卸 方法 | ||
本发明提供了一种公路架桥机安装与拆卸方法,属于公路桥梁工程技术领域,其中公路架桥机安装方法包括在桥墩上安装前支腿;在已铺设的预制梁面上安装中托和后托,所述中托位于所述后托和所述前支腿之间;将多个中间节段梁拼装成中间梁;将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上,所述中托与所述中间梁的前端部固定,所述后托与所述中间梁的后端部固定;在所述中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装,直至形成主梁;使所述前支腿与所述主梁前端部固定;在所述主梁上安装附属部件。本发明公路架桥机安装与拆卸方法简化了施工流程,缩短了作业时间,提高了施工效率的同时保障了作业人员的安全。
技术领域
本发明属于公路桥梁工程技术领域,更具体地说,是涉及一种公路架桥机安装与拆卸方法。
背景技术
架桥机是公路及桥梁建设中常见的一种设备,属于起重机范畴,通过架桥机来进行公路及桥梁建设可以极大的降低工人的劳动强度,缩短施工时间,保证工程作业高效率的完成。
架桥机在使用前需要在需要建设的路段进行组装,现有的架桥机在安装的时候对主梁的安装是按照顺序进行安装,该种安装方法在操作的时候只有一个方向的工作面,最外侧旋转半径大,操作空间受到限制,增加了安装难度,并且容易引发安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路架桥机安装与拆卸方法,旨在解决现有架桥机安装时对主梁依照顺序安装导致的安装难度增大、安全性低的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种公路架桥机安装方法,步骤包括:
在桥墩上安装前支腿;
在已铺设的预制梁面上安装中托和后托,所述中托位于所述后托和所述前支腿之间;
将多个中间节段梁拼装成中间梁;
将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上,所述中托与所述中间梁的前端部固定,所述后托与所述中间梁的后端部固定;
在所述中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装,直至形成主梁;
使所述前支腿与所述主梁前端部固定;
在所述主梁上安装附属部件。
作为本申请另一实施例,所述在所述主梁上安装附属部件,具体包括:
在所述主梁上安装导梁、提升机构、电器设备以及吊具。
作为本申请另一实施例,所述在桥墩上安装前支腿,具体包括:
在所述桥墩上铺设前支横移轨道,所述前支横移轨道两端支点之间的距离不大于1米;
组装所述前支腿,通过吊车将所述前支腿吊运至所述前支横移轨道上。
作为本申请另一实施例,所述将多个中间节段梁拼装成中间梁,具体包括:
按照所述中间节段梁的摆放位置对所述中间节段梁进行编号;
将对应标号的多个所述中间节段梁拼装形成所述中间梁。
作为本申请另一实施例,将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上,具体包括:
通过两组分别设于所述中间梁两端的吊车将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上;
所述在所述中间梁的两端同时进行节段梁的安装,直至形成主梁,具体包括:
根据所述端部节段梁摆放的位置对所述端部节段梁进行编号;
位于所述中间梁两端的所述吊车位置不变,同时在所述中间梁的两端逐个安装所述端部节段梁;
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