[发明专利]一种车载导航CAN协议方控动态学习方法在审
申请号: | 201911367078.6 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111178539A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 黄维权 | 申请(专利权)人: | 深圳市诺威达电汽有限公司 |
主分类号: | G06N20/00 | 分类号: | G06N20/00;G01C21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 can 协议 动态 学习方法 | ||
本发明涉及一种车载导航CAN协议方控动态学习方法,其包括安装车载导航模块的主机、方控方向盘,包括:S1、打开车载导航模块,选择方控学习功能,进入按键学习状态;S2、按下方控方向盘上要学习的方控按键;S3、点击车载导航模块待学习的功能键;S4、查询该方控按键是否已经进行过功能学习,若是,进入下一步;若否,转入S6;S5、找到方控按键与原功能键组成动态数据组;S6、将方控按键与新功能键组成新的动态数据组;S7、判断是否进行下一个按键的学习,若是,转回S2,若否,进入下一步;S8、结束按键学习状态。本发明具有建立动态数据组,方便的进行方控按键功能更换的效果。
技术领域
本发明涉及车载导航方控学习的技术领域,尤其是涉及一种车载导航CAN协议方控动态学习方法。
背景技术
随着汽车工业与电子工业的发展,越来越多的电子技术被应用在现代汽车上。汽车也将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,例如,汽车的功能不再只局限于驾驶功能,汽车同时还具备了娱乐、办公以及通信等功能。
目前,车载导航系统在大多数汽车上已经普及,给用户带来了更多的娱乐体验。为了方便用户操作,一种常见的做法是将车载导航系统的控制按键设置于汽车的方向盘,所述控制按键例如是地图模式的切换、地图比例的调节等的按键,这类控制按键通常被称为方控按键。将方控按键中的键位与车载导航系统的功能进行对应的过程,也叫方控按键的学习过程。
现有大多数汽车都配置了车载智能终端,在车主点击某个方控按键时,CANBUS总线盒子会发一个固定的值给到主机,主机中的导航APP做相应的功能。但是,不同的方控方向盘上按键丝印会有一些差异,一旦车主对方控方向盘或者原车导航系统进行过更换,导致按键丝印和协议公司定义的功能不一致,就会导致点击方控按键响应的功能和按键丝印上的功能不一致。或者某些车主不需要A功能,而是希望是B功能,也需要对方控按键进行重新学习。
因此,现开发协议方控动态学习功能来解决上述问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种车载导航CAN协议方控动态学习方法。
本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种车载导航CAN协议方控动态学习方法,包括安装车载导航模块的主机、方控方向盘,包括:
S1、打开车载导航模块,选择方控学习功能,进入按键学习状态;
S2、按下方控方向盘上要学习的方控按键;
S3、点击车载导航模块待学习的功能键;
S4、查询该方控按键是否已经进行过功能学习,若是,进入下一步;若否,转入S6;
S5、找到方控按键与原功能键组成动态数据组;
S6、将方控按键与新功能键组成新的动态数据组;
S7、判断是否进行下一个按键的学习,若是,转回S2,若否,进入下一步;
S8、结束按键学习状态。
通过采用上述技术方案,将主机根据CAN发过来的按键值与客户学习的功能键通过数据库的方式组成动态数据组进行存储,当进行方控按键响应时,如果发现数据组中有存储过该方控按键的按键值,那么就使用动态数据组中的功能键做出响应,从而实现更换该方控按键的功能。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:在步骤S1中,主机设有开始学习键,在点击开始学习键后,进入按键学习状态,同时将开始学习键转为结束学习键。
通过采用上述技术方案,开始学习键用于进行按键学习状态的进入,进入按键学习状态后,按下方控按键不再执行功能,而是触发对应的按键值进行设置;在设置结束后,按下结束学习键,回到正常的方控按键使用状态。
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