[发明专利]一种模块化气缸式智能压板机构在审
申请号: | 201911355232.8 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN110884228A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 靖安典;余江鹏 | 申请(专利权)人: | 东莞明佳精工机械有限公司 |
主分类号: | B31F1/00 | 分类号: | B31F1/00;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/067 |
代理公司: | 东莞合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 陈正兴 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 气缸 智能 压板 机构 | ||
本发明公开了模块化气缸式智能压板机构,压板座通过悬挂组件悬挂在主梁,压板组件包括多组,排列设置在长条状的压板座的下侧,辅助气缸设置在压板座,且其与对应的压板组件相连接,可驱动对应的压板组件上升或下降,压板主气缸设置在主梁,且其与悬挂组件相连接,驱动悬挂组件进行升降动作,进而带动压板座进行升降动作,进而带动压板座上的压板组件进行升起或压板动作,压板组件包括三组以上,左侧辅助气缸与压板座最左侧的一组以上的压板组件相连接,中间辅助气缸与压板座中间的一组以上的压板组件相连接,右侧辅助气缸与压板座最右侧的一组以上的压板组件相连接。实现模块化气缸式智能压板,达到针对性的压板需求。
技术领域
本发明涉及压板机构,特别涉及一种模块化气缸式智能压板机构。
背景技术
压板机构的目的是对纸板进行压板,保持纸板的厚度。传统的压板机构,采用的是一整块长条状压板,然后配合相应的升降下压驱动组件,驱动长条状压板进行压板动作,传统的这种构造存在着以下不足,一是传统的压板机构只能整版整体压板,对于不同宽度或者需要压不同位置又或者需要左右两侧分开压等等情况,则无法适应,做不到可根据实际情况进行针对性的快速调整,不够科学合理;二是传统的压板机构的悬挂机构,其直接采用单一的中心主液压缸或者电机丝杆组件,通过中心处的悬挂主轴进行悬挂受力,容易出现松脱掉落情况,危险性高,而且平衡性也差,容易出现左右压的程度出现偏差,不够科学合理。因此,传统的压板机构还存在许多不合理的地方,需要作出改进完善。
发明内容
针对上述不足,本发明的目的在于,提供一种模块化气缸式智能压板机构,结构科学合理,实现模块化气缸式智能压板,可针对纸板的宽度以及需要压板的位置进行调整,达到针对性的压板需求。
本发明采用的技术方案为:一种模块化气缸式智能压板机构,其特征在于,包括主梁、悬挂组件、压板主气缸、压板座、压板组件及辅助气缸,所述压板座呈长条状,并通过悬挂组件悬挂在主梁,且可上下升降活动,所述压板组件包括多组,排列设置在长条状的压板座的下侧,所述辅助气缸设置在压板座,且其与对应的压板组件相连接,可驱动对应的压板组件上升或下降,所述压板主气缸设置在主梁,且其与悬挂组件相连接,驱动悬挂组件进行升降动作,进而带动压板座进行升降动作,进而带动压板座上的压板组件进行升起或压板动作;所述压板组件包括三组以上,所述辅助气缸包括左侧辅助气缸、中间辅助气缸、右侧辅助气缸三类,其中,所述左侧辅助气缸包括一个以上,与压板座最左侧的一组以上的压板组件相连接,所述中间辅助气缸包括一个以上,与压板座中间的一组以上的压板组件相连接,所述右侧辅助气缸包括一个以上,与压板座最右侧的一组以上的压板组件相连接。
进一步,所述悬挂组件包括两组,所述压板座的左右两部通过两组悬挂组件悬挂在主梁的左右两部;所述压板主气缸包括两个,分别设置在主梁的左右两部,且分别与两组悬挂组件相连接。
进一步,所述悬挂组件包括悬挂方框、悬挂固定块及气缸连接块,所述悬挂方框套设在主梁,所述悬挂固定块与压板座固定连接,所述气缸连接块与压板主气缸的伸缩杆相连接。
进一步,所述悬挂组件还包括悬挂缓冲连接块、悬挂缓冲固定块、悬挂缓冲杆、悬挂缓冲弹簧、悬挂定位管及悬挂定位板;所述悬挂缓冲固定块设置在主梁,悬挂缓冲杆设置在悬挂缓冲连接块,且穿过悬挂缓冲固定块与之相对应的通孔,所述悬挂缓冲弹簧套设在悬挂缓冲杆,且抵顶住悬挂缓冲固定块,起缓冲辅力作用;所述悬挂定位管设置在悬挂缓冲连接块,并形成定位引导空间,所述悬挂定位板设置在主梁,并与悬挂定位管形成的定位引导空间相对应,对悬挂组件的升降活动形成定位引导作用。
进一步,所述压板组件包括单元压板、压板主连接块、压板辅连接块、压板悬挂销、压板缓冲销及压板缓冲弹簧,所述压板主连接块设置在单元压板,所述压板辅连接块设置在压板座,所述压板悬挂销的下端设置在压板主连接块,且穿过压板辅连接块与之相对应的通孔,并在上端形成悬挂头部,所述压板缓冲销的下端设置在单元压板,并穿过压板座与之相对应的通孔,所述压板缓冲弹簧套设在压板缓冲销,并抵顶住压板座,形成缓冲辅力作用。
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