[发明专利]一种路线规划方法、装置及电子设备和存储介质

说明书

本申请公开了一种路线规划方法、装置及一种电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：获取目标车辆对应的起始位置和目的位置，并获取目标车辆的当前续航里程；在起始位置和目的位置之间确定目标充电桩位置，并规划起始位置与目标充电桩位置之间的路线；其中，路线的路程小于目标值，目标值为当前续航里程与第一预设值的差值；当目标车辆按照路线到达目标充电桩位置且充电完成后，判断目标充电桩位置与目的位置之间的距离是否小于目标车辆的最大续航里程；若否，则将目标充电桩位置作为起始位置、将最大续航里程作为当前续航里程，并重新执行在起始位置和目的位置之间确定目标充电桩位置的步骤。结合目的位置进行新能源汽车的路线规划。

技术领域

本申请涉及新能源汽车技术领域，更具体地说，涉及一种路线规划方法、装置及一种电子设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。通常采用的是天然气或是氢气以及电池组作为能源，但现在的发展情况是充电桩和加气站的数量及分布相较于普通加油站还有很大差距，充能不方便，因此在新能源汽车行驶时，路线的规划就十分重要。

在相关技术中，基于新能源汽车的位置信息在续航里程的范围内确定充电桩位置，并推送当前位置至充电桩位置的路线信息。但是，仅仅基于续航里程确定的充电桩位置可能背离目的位置，绕路充电会造成不必要的电量消耗。

因此，如何结合目的位置进行新能源汽车的路线规划是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种路线规划方法、装置及一种电子设备和一种计算机可读存储介质，结合目的位置进行新能源汽车的路线规划。

为实现上述目的，本申请提供了一种路线规划方法，包括：

获取目标车辆对应的起始位置和目的位置，并获取所述目标车辆的当前续航里程；

在所述起始位置和所述目的位置之间确定目标充电桩位置，并规划所述起始位置与所述目标充电桩位置之间的路线；其中，所述路线的路程小于目标值，所述目标值为所述当前续航里程与第一预设值的差值；

当所述目标车辆按照所述路线到达所述目标充电桩位置且充电完成后，判断所述目标充电桩位置与所述目的位置之间的距离是否小于所述目标车辆的最大续航里程；

若否，则将所述目标充电桩位置作为所述起始位置、将所述最大续航里程作为所述当前续航里程，并重新执行所述在所述起始位置和所述目的位置之间确定目标充电桩位置的步骤。

其中，还包括：

在所述目标车辆从所述起始位置行驶至所述目标充电桩位置的过程中，获取所述目标车辆的当前位置，并更新所述当前续航里程；

判断所述当前位置与所述目标充电桩位置之间的距离是否大于更新后的当前续航里程；

若是，则基于所述当前位置和所述更新后的当前续航里程重新确定所述目标充电桩位置，以使所述当前位置与所述目标充电桩位置之间的距离小于所述更新后的当前续航里程。

其中，所述基于所述当前位置和所述更新后的当前续航里程重新确定所述目标充电桩位置之前，还包括：

当所述当前位置与所述目标充电桩位置之间的距离大于所述更新后的当前续航里程时，检测所述目标车辆是否偏离所述路线；

若是，则执行所述基于所述当前位置和所述更新后的当前续航里程重新确定所述目标充电桩位置的步骤。

其中，还包括：

当所述目标车辆未偏离所述路线时，则触发切断耗电设备的提示信息。

其中，还包括：