[发明专利]一种隧道用能防止行人跌落的安全型地面防火逃生门系统在审
| 申请号: | 201911344931.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN110939482A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 梅秀娟;谭龙飞;李明轩;张泽江;钟波;何勤理;王新钢 | 申请(专利权)人: | 应急管理部四川消防研究所 |
| 主分类号: | E21F17/12 | 分类号: | E21F17/12;E06B7/28;E05F15/53;E06B3/38;E05C19/00;E06B5/16;E21F11/00 |
| 代理公司: | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人: | 钟显毅 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 防止 行人 跌落 安全 地面 防火 逃生 系统 | ||
本发明公开了一种隧道用能防止行人跌落的安全型地面防火逃生门系统,包括固定于逃生通道口上且一侧靠近墙体的定位框,与定位框远离墙体一侧铰接且位于逃生通道口上的挡门,固定于挡门背向逃生通道口一面上的暗扣,固定于挡门朝向逃生通道口一面的多个推动机构,固定于挡门朝向逃生通道口一面和定位框上的防掉落机构,以及固定于挡门朝向逃生通道口一面的卡接机构。本发明使挡门与定位框远离墙体一侧铰接,使挡门打开时竖在人行道中间,使行人注意到处在行人通道中间的挡门,防止行人路过时跌落其中;平行设置多个转动杆且垂直于挡门与定位框连接的一边,且相邻的转动杆之间通过连接带连接构成网状结构,可防止行人掉落。
技术领域
本发明涉及消防安全技术领域,具体的讲,是涉及一种隧道用能防止行人跌落的安全型地面防火逃生门系统。
背景技术
随着经济社会的快速发展,涌现出了一大批长大隧道和各种大断面隧道,如上海复兴路隧道、军工路隧道等大断面双层隧道,与此同时兴起的是一种公路盾构水下隧道,上层走汽车,下层走轻轨或地铁列车,给交通带来了极大便利。
为了避免因为隧道火灾事故造成了重大伤亡和财产损失,因此在隧道设置有隧道用的地面防火逃生门系统。而现有的隧道用的挡门结构为挡门与定位框靠近墙体的一侧铰接,为隧道内人员走道留出了巨大空间,而留出巨大空间的同时也存在安全隐患,在打开地面防火逃生门系统,对逃生通道进行维护时,挡门打开时是垂直于地面且靠近墙体的,这意味着不会占用走道太多空间,隧道内人员在隧道内昏暗的光线下,容易忽略打开的挡门和逃生通道口,进而容易跌落逃生通道口中,使人受伤。
发明内容
为了克服现有技术存在的问题,本发明提供一种可防止过路行人跌落防火逃生通道口内的隧道用能防止行人跌落的安全型地面防火逃生门系统。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种隧道用能防止行人跌落的安全型地面防火逃生门系统,包括固定于逃生通道口上且一侧靠近墙体的定位框,与所述定位框远离墙体一侧铰接且位于逃生通道口上的挡门,固定于所述挡门背向逃生通道口一面上的暗扣,固定于所述挡门朝向逃生通道口一面的多个推动机构,固定于所述挡门朝向逃生通道口一面和定位框上的防掉落机构,以及固定于所述挡门朝向逃生通道口一面的卡接机构,其中,所述定位框固定于地面上,所述挡门与定位框框口尺寸相匹配,所述防掉落机构垂直于挡门与定位框连接的一边。
进一步地,所述推动机构包括固定于所述挡门朝向逃生通道口一面的第一固定块,一端与所述第一固定块铰接的液压杆,以及与所述液压杆另一端铰接且固定于定位框远离墙体一侧的第二定位块。
进一步地,所述防掉落机构包括固定于所述定位框远离墙面一侧的转动轴,一端与所述转动轴转动连接且相互平行的多个转动杆,连接于所述相邻的转动杆之间且为柔性材质的多条连接带,以及贴附于所述转动杆和连接带正反两面的第二荧光层,其中,所述多个转动杆中的第一个转动杆两端分别固定于定位框靠近墙面的一侧和定位框远离墙面的一侧,所述多个转动杆中的最后一个转动杆固定于挡门朝向逃生通道口一面,其中,所述多个转动杆均垂直于挡门与定位框连接的一边。
进一步地,所述防掉落机构包括固定于所述定位框远离墙面一侧的转动轴,一端与所述转动轴转动连接且相互平行的多个转动杆,连接于所述相邻的转动杆之间且为柔性材质的多条连接带,以及贴附于所述转动杆和连接带正反两面的第二荧光层,其中,所述多个转动杆中的第一个转动杆固定于定位框的一侧边上,所述多个转动杆中的最后一个转动杆固定于挡门朝向逃生通道口一面,其中,所述多个转动杆均垂直于挡门与定位框连接的一边。
具体地,所述定位框上与第一个转动杆连接的一边设置有容纳所有转动杆的容纳槽,其中,所述最后一个转动杆连接于容纳槽底部。
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