[发明专利]抗汽蚀叶轮及水泵

说明书

本发明公开了一种抗汽蚀叶轮及水泵，抗汽蚀叶轮包括轮毂、若干个叶片、进液口和出液口，叶片包括叶片进口，抗汽蚀叶轮还包括第一腔室和平衡孔，平衡孔设于叶片的背面且靠近叶片进口；轮毂设有泵盖，泵盖与轮毂形成第一腔室，轮毂设有第一挡板，泵盖设有套设在第一挡板形成第一腔室的第二挡板；第一挡板和第二挡板之间设有间隙；抗汽蚀叶轮设于蜗壳中，蜗壳设有第二腔室，第二腔室通过间隙与第一腔室连通；所述平衡孔设于所述轮毂上。与现有技术比较，本发明将平衡孔设置在叶片的背面一侧且靠近叶片进口的位置，进而提高了叶片进口处的压力，避免液体的压力达到汽化压力，则避免了汽泡产生，从根本上解决汽蚀的发生。

技术领域

本发明涉及水泵领域，特别是涉及一种抗汽蚀叶轮及水泵。

背景技术

泵运转过程中，当过流部分的局部区域，抽送的液体的绝对压力下降到当时温度下的汽化压力时，液体在该处开始汽化，随后产生蒸汽并形成汽泡。当这些汽泡随着液体流动到高压处时，汽泡周围的高压液体使汽泡急速缩小直至破裂，在汽泡破裂凝结的同时，液体质点以高速填充空穴，发生相互撞击而形成水击，将使过流部件受到腐蚀破坏。上述产品汽泡和汽泡破裂使过流部件遭到破坏的过程就是泵中的汽蚀过程。泵长时间在汽蚀条件下工作时，过流部件上的某些地方会遭到腐蚀破坏。汽泡在破裂凝结时，过流部件壁面表面受到强烈冲击，其承受的压力达到49MPa，致使过流部件壁面表面出现麻点甚至穿孔的现象，严重时金属晶粒松动并剥落而呈现出蜂巢状，汽蚀破坏除机械力作用外还伴有电解、化学腐蚀等多种复杂作用，汽泡常常在叶轮出口和压水室进口部位发生破裂，但汽泡是在叶片进口低压区产生的汽泡，在叶轮出口处或壳体中破裂。若要避免汽蚀，则必须防止在叶轮进口产生汽泡，因此在汽泡的产生部位进行针对性地设计以避免流体发生汽化是解决汽蚀现象的重点。

发明内容

本发明提出了一种抗汽蚀叶轮及水泵，有效地解决了现有叶轮存在的汽蚀严重的问题。

本发明采用的技术方案是：本发明提出了一种抗汽蚀叶轮，包括进液口、出液口和叶片进口，还包括与所述出液口连通的第一腔室和连通所述第一腔室和进液口的平衡孔，所述平衡孔设于所述叶片的背面一侧且靠近所述叶片进口。

进一步地，所述平衡孔的数量不超过所述叶片的数量。

进一步地，所述平衡孔沿所述叶轮的周向均匀分布。

进一步地，所述抗汽蚀叶轮还包括轮毂，叶片设于所述轮毂的一侧，所述轮毂的另一侧设有泵盖，所述泵盖与所述轮毂形成所述第一腔室。

进一步地，所述轮毂的另一侧设有环形的第一挡板，所述泵盖设有套设在所述第一挡板内侧或外侧以形成所述第一腔室的环形的第二挡板。

进一步地，所述第一挡板和第二挡板之间包括供液体穿过的间隙。

进一步地，相邻的所述叶片之间形成出液口，液体从所述出液口流出并进入到第二腔室。

进一步地，所述抗汽蚀叶轮设于蜗壳中，所述蜗壳设有所述第二腔室，所述第二腔室通过间隙与所述第一腔室连通。

进一步地，所述平衡孔设于所述轮毂上。

一种水泵，其包括所述的抗汽蚀叶轮。

与现有技术比较，本发明提出了一种抗汽蚀叶轮及水泵，将平衡孔设置在叶片的背面，并且平衡孔靠近叶片进口位置，即平衡孔设置在叶片进口产生气泡的位置，由于叶片进口处的压力较低，第一腔室中的液体在压差的作用下又从平衡孔中流入到叶片进口处，进而提高了叶片进口处的压力，避免液体的压力达到汽化压力，则避免了汽泡了产生，从根本上解决汽蚀的发生。

附图说明