[发明专利]一种应用于桥梁裂缝的检测装置

说明书

本发明公开了一种应用于桥梁裂缝的检测装置，包括平板、第一探伤装置、第二探伤装置，所述第一探伤装置设置于平板的底部，所述平板的底部设有行走装置，所述平板顶部上方一侧设有控制箱。本发明第二探伤装置通过旋转升降装置变换不同的角度对护栏侧壁的内侧与外侧进行裂缝检测，通过角度调节装置对第二探伤装置进行角度调节，能够对桥梁的底部进行裂缝检测，护栏侧壁的内侧与外侧、桥梁的底部均通过第二探伤装置工作检测，降低了生产使用成本，提高了装置的适用范围，第一探伤装置能够在桥梁的表面的长度与宽度方向进行移动，实现对桥梁的表面无死角检测，提高了装置的工作的效率。

技术领域

本发明属于桥梁检测技术领域，特别涉及一种应用于桥梁裂缝的检测装置。

背景技术

桥梁为架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁在外界因素作用下常会发生变形，导致开裂甚至破坏，混凝土桥梁的损坏有90％以上是由裂缝引起的，工程实践和理论分析表明几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，有些裂缝间隙较小，甚至肉眼看不见(＜0.05mm)，一般对结构的正常使用无大的危害，可允许其存在，但有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展新的裂缝，形成贯穿缝、深缝，0.20～0.30mm以上的裂缝会直接破坏桥梁结构整体性，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀的现象，在桥梁内部形成力学间断面，使桥梁承载能力大大降低，严重时甚至发生垮塌事故，从而影响桥梁的正常使用；传统桥梁裂缝检测方法大多是工作人员手持检测仪进行检测，这种检测方式费时费力，工作效率低下，且位于护栏侧壁以及桥梁底面的裂缝还需要工作者悬挂在桥梁外侧才能进行检测，这给工作人员带来了较大的安全隐患。

经过检索，申请号为201810859789.4的中国发明专利公开了一种桥梁裂缝自动检测方法，并具体公开了检测方法基于一桥梁裂缝自动检测装置实现，所述桥梁裂缝自动检测装置包括有底板、自动探伤机构、桥面检测机构和升降机构，所述底板的底部设有行走装置，自动探伤机构包括有支撑座、护栏顶面探伤组件、护栏侧壁探伤组件和桥梁底面探伤组件，护栏顶面探伤组件包括有U型支撑板和固定块，该固定块的底部开设有安装槽，该安装槽内设有护栏顶面探伤部件，经研究发现，其虽然能够实现通过护栏顶面探伤组件和护栏侧壁探伤组件能够分别对护栏的顶面和侧壁进行探伤作业，通过角度调节部件能够使第四检测探头的检测角度能够发生改变，并且通过桥梁底面探伤组件能够自动对桥的底面进行探伤，避免工作者手动对桥梁底面进行探伤而出现安全隐患，但仍存在以下缺陷：该装置通过护栏侧壁探伤组件对护栏侧壁进行裂缝检测，但只是对护栏侧壁的外侧进行检测，护栏侧壁的内侧使用该装置无法进行检测，适用范围小；对桥梁表面进行检测时通过电动推杆根据桥梁的宽度将连接块推送至一定距离，使延伸板从滑槽中滑出一段距离，通过若干个第四检测探头对桥梁的表面进行检测，电动推杆与若干个第四检测探头之间的配合对桥梁表面的长度与宽度方向检测，由于第四检测探头在放置板长度方向等间距设置，第四检测探头之间留有间隔且放置板在长度方向无法进行移动，导致桥梁表面一些缝隙检测不到，降低了装置的工作效率。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种应用于桥梁裂缝的检测装置，第二探伤装置通过旋转升降装置变换不同的角度对护栏侧壁的内侧与外侧进行裂缝检测，通过角度调节装置对第二探伤装置进行角度调节，能够对桥梁的底部进行裂缝检测，护栏侧壁的内侧与外侧、桥梁的底部均通过第二探伤装置工作检测，降低了生产使用成本，提高了装置的适用范围，第一探伤装置能够在桥梁的表面的长度与宽度方向进行移动，实现对桥梁的表面无死角检测，提高了装置的工作效率。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：