[发明专利]一种蓄冷条在审

专利信息
申请号: 201911336056.3 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN111174474A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 邹建生 申请(专利权)人: 上海中车通达智慧物流有限公司;中车城市交通有限公司
主分类号: F25B45/00 分类号: F25B45/00;F25D3/00;F25D23/00;F25D23/02
代理公司: 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 代理人: 陈道升
地址: 201413 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄冷条
【说明书】:

发明公开了一种蓄冷条,其包括壳体、封闭壳体两端的端盖、充冷管、至少一个连接壳体内壁和充冷管外壁的肋片、与充冷管两端相连的直管;所述壳体的内壁或外壁设置有多个第一翅片;所述充冷管的外壁分布有多个第二翅片;所述壳体设置有至少一个蓄冷剂加注孔和至少一个排气孔,所述充冷剂加注孔和排气孔均与所述壳体与所述充冷管围成的腔室相通。本发明中肋片将腔室分隔第一独立腔和第二独立腔,每个独立腔两端的顶部分别开有两个蓄冷剂加注孔和;加装蓄冷剂时,将一个腔室两端蓄冷剂加注孔上的螺帽拧开,使蓄冷条水平放置,将溶剂泵的出口管路与蓄冷条上端的蓄冷剂加注孔对接,开启溶剂泵,蓄冷剂由前往后不断填满腔室,非常方便蓄冷剂的添加。

技术领域

本发明涉及冷链物流技术领域,尤其涉及一种蓄冷条。

背景技术

蓄冷式冷藏箱是国内近几年新兴的冷链物流运输模式,正逐渐扩大其市场应用率,目前主要应用于少量、短程生鲜食品运输领域,其优点是设备简单、运行成本低、温度控制精准等,同时也存在着充冷时间长、保温时间短、充冷管路难于封装、蓄冷剂难于加注等缺陷。

发明内容

针对现有技术的上述不足,本发明所要解决的技术问题在于,提出一种容易封装且容易加注蓄冷剂的蓄冷条。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是公开一种蓄冷条,其包括:

壳体,所述壳体的内壁或外壁设置有多个第一翅片;

封闭壳体两端的端盖;

充冷管,穿设于壳体中,所述充冷管的两端均穿出至壳体两端外并分别穿过所述的两端盖,所述充冷管的外壁分布有多个第二翅片;

至少一个连接壳体内壁和充冷管外壁的肋片;

与充冷管两端相连的直管;

所述壳体设置有至少一个蓄冷剂加注孔和至少一个排气孔,所述充冷剂加注孔和排气孔均与所述壳体与所述充冷管围成的腔室相通。

优选地,所述壳体、肋片和充冷管一体成型。

优选地,所述肋片的数量为两个,两个所述肋片将所述腔室分隔为第一独立腔和第二独立腔。

优选地,所述壳体设置有两个蓄冷剂加注孔和两个排气孔,第一独立腔对应连通一个蓄冷剂加注孔和一个排气孔,第二独立腔对应连通另一个蓄冷剂加注孔和另一个排气孔。

优选地,所述蓄冷剂加注孔和排气孔分布在壳体的两端。

优选地,所述壳体包括顶面、两侧面和柱面,所述顶面两侧面的上侧,所述柱面连接两侧面的下侧。

优选地,第一翅片和第二翅片均为截面是矩形的长条。

优选地,第一翅片和第二翅片的长度与壳体的长度一致。

优选地,多个所述的第一翅片均匀分布在两侧面的内壁以及柱面的外壁。

优选地,所述蓄冷剂加注孔和排气孔均连接有外螺纹管,并所述外螺纹管连接有密封螺帽。

本发明公开一种蓄冷条,所述蓄冷条本体被内部充冷管及充冷管上的肋片分隔第一独立腔和第二独立腔,每个独立腔两端的顶部分别开有两个蓄冷剂加注孔和排气孔;加装蓄冷剂时,将一个腔室两端的蓄冷剂加注孔上的螺帽拧开,使蓄冷条水平放置,将溶剂泵的出口管路与蓄冷条上端的蓄冷剂加注孔对接,开启溶剂泵,蓄冷剂由前往后不断填满腔室,直至将蓄冷剂加到所需的重量,最后将加注孔的螺帽拧紧。

附图说明

图1为实施例中蓄冷条的立体结构示意图。

图2为实施例中壳体、肋片和充冷管一体成型结构的截面图。

图3为图1中去除端盖的部分示图。

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