[发明专利]一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所

权利要求书

1.一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，包括相邻第一牵引变电所(A)、第二牵引变电所(B)和两者之间的上行牵引网、下行牵引网，由中压网络提供第一10kV/35kV所用变电源(C)、第二10kV/35kV所用变电源(D)，其特征是：所述上行牵引网、下行牵引网的中点处分别设置第一带电动隔离开关的分段绝缘器(1)、第二带电动隔离开关的分段绝缘器(2)，结合牵引变电所处的分段绝缘器，将该供电范围分隔成第一牵引网供电区间(3)、第二牵引网供电区间(4)、第三牵引网供电区间(5)和第四牵引网供电区间(6)；由第一输电线路(7)、第二输电线路(8)、第三输电线路(9)和第四输电线路(10)分别依次通过第一断路器(11)、第二断路器(12)、第三断路器(13)、第四断路器(14)以及第一电动隔离开关(15)、第二电动隔离开关(16)、第三电动隔离开关(17)、第四电动隔离开关(18)与第一牵引网供电区间(3)、第二牵引网供电区间(4)、第三牵引网供电区间(5)、第四牵引网供电区间(6)并联连接；第一输电线路(7)、第二输电线路(8)、第三输电线路(9)和第四输电线路(10)外侧分别通过第一氧化锌避雷器(19)、第二氧化锌避雷器(20)、第三氧化锌避雷器(21)、第四氧化锌避雷器(22)与大地连接，第二输电线路(8)、第三输电线路(9)内侧通过上行母线(23)连接，第一输电线路(7)和第四输电线路(10)内侧通过下行母线(24)连接，上行母线(23)通过并联断路器(25)与下行母线(24)连接，实现上、下行分开及并联供电。

2.如权利要求1所述的一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，其特征是：所述第一10kV/35kV所用变电源(C)、第二10kV/35kV所用变电源(D)分别通过输电线路依次经过第一三工位隔离开关(26)、第二三工位隔离开关(27)、第五断路器(28)、第六断路器(29)、第一电流互感器(30)、第二电流互感器(31)和第一电力变压器(32)、第二电力变压器(33)为分段式并联供电开闭所供电，两回输电线路分别通过第五氧化锌避雷器(34)、第六氧化锌避雷器(35)与大地连接。