[发明专利]轮胎安全检测方法及装置

说明书

本发明涉及一种轮胎安全检测方法及装置。该轮胎安全检测方法，可以获取第一时段内轮胎的表现参数，包括轮胎的充气次数、漏气次数、充气间隔时间和行驶时长中的至少一个；并根据轮胎的表现参数生成轮胎的第一多维度表现值；最后发射包含第一多维度表现值的第一无线通信信号。该轮胎安全检测方法，可以实时检测轮胎的第一多维度表现值，并将第一多维度表现值发送给用户，从而便于用户及时获取轮胎的安全状态，使轮胎的安全检测更加便捷。

技术领域

本发明涉及轮胎安全检测技术，特别是涉及轮胎安全检测方法及装置。

背景技术

汽车是生活中常用的交通工具，汽车的轮胎是汽车与路面唯一直接接触的部件。轮胎的安全与否直接关乎汽车的行驶安全与否。

传统技术中，汽车轮胎的安全检测通常需要人工检测。

发明人在实现传统技术的过程中发现：人工进行汽车轮胎的安全检测不够便捷，用户无法及时获取轮胎的安全状态。

发明内容

基于此，有必要针对传统技术中汽车轮胎的安全检测不够便捷的问题，提供一种轮胎安全检测方法及装置。

一种轮胎安全检测方法，包括：

获取第一时段内所述轮胎的表现参数，所述表现参数包所述轮胎的充气次数、漏气次数、充气间隔时间和行驶时长中的至少一个；

根据第一时段内所述轮胎的表现参数，生成所述轮胎的第一多维度表现值；

生成包含所述第一多维度表现值的第一无线通信信号，并发射所述第一无线通信信号。

在其中一个实施例中，所述获取第一时段内所述轮胎的表现参数之前，还包括：

在所述第一时段内，每间隔第二时段获取所述轮胎的气压值；所述第一时段大于所述第二时段，且在所述第一时段内，至少获取两次所述轮胎的气压值。

在其中一个实施例中，所述获取第一时段内轮胎的表现参数，包括：

获取第一时段内所述轮胎的充气次数。

在其中一个实施例中，所述获取第一时段内所述轮胎的充气次数，包括：

获取所述第一时段内，所述气压值随时间的变化折线图；

根据所述变化折线图，获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率；

判断所述变化斜率与第一阈值的关系，若所述变化斜率大于所述第一阈值，则将大于所述第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为充气时段；

获取所述充气时段的个数，得到所述轮胎的充气次数。

在其中一个实施例中，所述判断所述变化斜率与第一阈值的关系，若所述变化斜率大于所述第一阈值，则将大于所述第一阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为充气时段之后，还包括：

若连续两个或两个以上的第二时段均被标记为充气时段，则将所述两个或两个以上的第二时段标记为一个充气时段。

在其中一个实施例中，所述获取第一时段内轮胎的表现参数，包括：

获取第一时段内所述轮胎的漏气次数。

在其中一个实施例中，所述获取第一时段内所述轮胎的漏气次数，包括：

获取所述第一时段内，所述气压值随时间的变化折线图；

根据所述变化折线图，获取每一所述第二时段内，所述气压值随时间的变化斜率；

判断所述变化斜率与第二阈值的关系，若所述变化斜率小于所述第二阈值，则将小于所述第二阈值的所述变化斜率所在的第二时段标记为漏气时段；