[发明专利]基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法在审
申请号: | 201911328861.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111160744A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 李斌;曲方 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 ahp 地铁 运营 突发事件 应急 处置 能力 评价 方法 | ||
本发明公开了基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法,属于地铁应急领域,该评价方法包括:(1)构建地铁应急处置能力评价体系,(2)建立递阶层次结构,(3)构造判断矩阵An=(aij)n×n,(4)计算判断矩阵相对权重及判断矩阵的一致性检验。该评价方法能有效的处理将难于完全用定量来分析复杂的问题。
技术领域
本发明属于地铁应急领域,具体地涉及一种基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法。
背景技术
随着城市现代化水平显著提升,在公共交通出行中,地铁出行占有越来越高的比例,居民对地铁的依赖程度越来越高。然而,地铁站点范围内设备密集程度高、人员流动性大。如果发生突发事件应急处置不当或应急效率不高,都将造成设备财产损失、人员伤亡等严重后果。因此,研究提升地铁运营突发事件应急处置效率的措施,加强城市地铁应急管理是非常重要的。传统的评价方法只能定性的评价地铁应急能力情况,对评价指标没有结合权重,这对于地铁运营突发事件应急能力大小没有一个明确的指导,所以迫切需要通过将定性的评价转化为定量的评价,基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法可以直观、定量的确定地铁运营突发事件应急处置能力的大小,根据实测各指标可判断地铁运营突发事件应急处置能力的薄弱环节,对薄弱环节采取相应的措施,提升地铁运营应急处置能力的对策。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法,并根据评价结果给出提升地铁运营突发事件应急处置能力的对策。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的:基于AHP对地铁运营突发事件应急处置能力的评价方法,具体包括以下步骤:
(1)构建地铁应急处置能力评价体系,所述评价体系包括目标层、准则层、指标层;所述准则层包括:人员素质,设备设施,管理体制;所述指标层包括:应急预案掌握能力、应急疏散能力、秩序维持能力、事态评估能力、执行力、信息传递能力、现场先期处置能力、应急指挥能力、协调抢险救援能力、设备可靠度、设备设施配备能力、设备监测预报能力、设备通讯能力、应急物资运送能力、预案管理更新有效程度、培训演练实施程度、经验教训总结能力、应急队伍建设情况、应急指挥机构建设情况。
(2)建立递阶层次结构;将目标层、准则层与指标层构成三阶层次结构。
(3)通过成对比较的方法,构造判断矩阵An=aij)n×n,其中,n为元素之间相对重要性比较的个数,aij为同层元素ai和aj相对于上一层元素的重要性的比例标度。
(4)计算判断矩阵相对权重及判断矩阵的一致性检验,包括以下子步骤:
(4.1)将矩阵An的各个行向量进行几何平均得到W′i,然后归一化得到Wi,即为权重向量。
(4.2)采用进行一致性检验,其中,CR表示一致性比率,CI为一致性指标,RI为平均随机一致性指标;当CR<0.1时,认为判断矩阵的一致性是可以接受的;当CR≥0.1时,应该对判断矩阵做修正。
进一步地,步骤(3)的判断矩阵采用1-9比例标度对重要性程度赋值。
进一步地,步骤(3)的判断矩阵:aij0,aii=1。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
(1)本发明很好的将地铁应急处置能力的多目标性与层次分析法相结合;
(2)进行评价时,结合了各指标的权重,使评价更加精确,与传统的定性评估相比更加直观和准确;
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