[发明专利]电动车辆用电管理方法和电动车辆以及计算机存储介质

权利要求书

1.一种电动车辆用电管理方法，其特征在于，包括：

车载显示终端检测到省电模式的触发指令；

所述车载显示终端发送预设省电状态信息给用电设备控制单元，其中，所述车载显示终端接收到用户的省电状态设置指令，在显示界面提供用电设备的省电设置选项，并根据用户省电状态输入信息，生成用电设备的预设省电状态信息；

所述用电设备控制单元根据所述预设省电状态信息控制对应的用电设备切换至省电状态。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述车载显示终端检测到省电模式的触发指令，包括：

所述车载显示终端接收到进入省电模式请求，其中，车辆的仪表模块在根据电池电量信息判定电池电量低于预设电量阈值时发送所述进入省电模式请求；

所述车载显示终端在显示界面提供是否进入省电模式的选择信息；

所述车载显示终端在接收到进入省电模式的选择指令时，确定检测到省电模式的触发指令。

3.根据权利要求1所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述车载显示终端的显示界面设置有省电模式触发单元，所述车载显示终端检测到省电模式的触发指令，包括：

所述车载显示终端检测到用户对所述省电模式触发单元的操作输入，确定检测到省电模式的触发指令。

4.根据权利要求1所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述车载显示终端发送预设省电状态信息给用电设备控制单元，包括：

所述车载显示终端发送所述预设省电状态信息至车辆的导航系统、屏幕背光管理器、任务管理器和网关中的至少一个，其中，所述网关将所述预设省电状态信息发送给接口电源、换挡控制器、仪表背光调节模块、空调控制器、座椅功能控制器、车窗控制器和能量回馈控制器中的至少一个。

5.根据权利要求4所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述用电设备控制单元根据所述预设省电状态信息控制对应的用电设备切换至省电状态，包括以下至少一项：

所述导航系统搜索车辆附近的充电桩信息或者停止导航；

所述屏幕背光管理器调节车载显示终端的屏幕背光亮度至预设亮度值；

所述任务管理器关闭除了所述导航系统外的娱乐功能或者根据预设选择性关闭娱乐功能；

所述接口电源停止对外放电；

所述换挡控制器控制车辆切换至经济运行模式；

所述仪表背光调节模块将车辆仪表和按键的背光亮度调节至预设亮度值；

所述空调控制器控制车辆的空调器降低运行挡位并开启内循环模式，或者控制空调器关闭；

所述座椅功能控制器降低座椅舒适性运行挡位或者关闭座椅舒适性模式；

所述车窗控制器控制车辆的车窗和/或天窗关闭；

所述能量回馈控制器将车辆回馈调整至预设挡位。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

在省电模式下，所述车载显示终端响应于用户省电状态调节指令，生成省电状态调节信息，并发送所述省电状态调节信息给对应的用电设备；

所述用电设备根据所述省电状态调节信息调节省电状态。

7.根据权利要求3所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述车载显示终端接收到用户的驾驶模式选择指令；

所述车载显示终端根据所述驾驶模式选择指令发送对应省电状态信息给对应的用电设备，其中，驾驶模式包括舒适节能模式、娱乐节能模式、行车节能模式、运动模式中的至少一种。

8.根据权利要求3或7所述的电动车辆用电管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述车载显示终端在接收到自定义省电模式的选择指令时，发送所述自定义省电模式的省电状态信息至对应的用电设备。

9.一种非临时性计算机存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被执行时实现权利要求1-8任一项所述的电动车辆用电管理方法。