[发明专利]一种基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法在审
申请号: | 201911324539.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111161413A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 吴向阳;周诗洋 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06T17/05 | 分类号: | G06T17/05;G06F16/29;G06Q10/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 朱小兵 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gis 三维 虚拟 机场 平台 构建 方法 | ||
本发明公开了一种基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,包括如下步骤:(1)原始影像数据的采集与处理。包括遥感影像图、机场建筑物及设施图、纹理贴图等;(2)机场三维建模。包括机场底图的制作、机场建筑物及设施建模等;(3)基于GIS的三维虚拟机场平台功能的实现,包括三维场景浏览、空间查询、最优路径分析、多路径配送分析以及录屏等功能。本发明基于GIS软件构建三维虚拟机场平台,可实现对机场的三维景观浏览、空间查询、寻找最优路径、多路径配送分析以及录屏等功能。
技术领域
本发明涉及一种三维虚拟机场平台的构建方法,属于测绘技术领域中一种能够快速高效获取三维地理信息的方法。
背景技术
智慧机场建设是新时期“四型机场”建设的重要组成部分,也是民航业今后一段时期的重点发展方向。其中三维虚拟机场平台的构建是“智慧机场”建设的重要的基础地理信息框架,三维虚拟机场平台的构建有利于对机场设施、地勤车辆等全局进行掌控。通过最优路径分析以及多路径分配分析,可实现机场地勤车辆的引导、调度、协同运行和资源调配,最终实现机场地勤车辆的最优调度,从而为旅客提供高效服务保障。
目前的虚拟机场平台中,在车辆调度时,尤其是在车辆进行多路径调度或访问多个停靠点时,往往寻找不到最佳路径,使得机场地勤车辆利用效率低下。
发明内容
本发明所要解决的技术问题:针对背景技术存在的不足,本发明旨在提出一种基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,该方法可以对机场进行三维建模,并可以对机场进行三维浏览,可以查询机场各建筑物、跑道等设施,还可以进行最优路径分析、多路径分配分析和录屏功能,提高对机场的运营与管理效率,实现智慧机场运行。
本发明为解决以上技术问题采用以下技术方案:
本发明所述的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,包括以下步骤:
(1)获取机场的高分辨率遥感影像图,经过实地拍摄实景照片来采集机场的纹理贴图将遥感影像数据进行配准和矢量化来获取建筑物的几何数据,通过全站仪测量出倾角和平距,然后计算出建筑物的高度;
(2)使用3DSMAX软件对机场进行三维建模,包括机场底图的制作,机场建筑物的建模;
(3)使用GIS和VS2010软件实现三维虚拟机场平台功能,包括:三维景观浏览、空间查询、寻找最优路径以及多路径分析功能。
进一步,本发明所提出的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,步骤(1)采用图像处理软件对实景照片进行预处理,使之符合纹理贴图的要求,包括对照片的大小、亮度、颜色、对比度进行调整以及去掉遮档物、裁剪与拉伸。
进一步,本发明所提出的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,步骤(1)中得到的遥感影像数据信息包括:基准面信息、投影、地理矫正信息。
进一步,本发明所提出的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,在步骤(2)中,进行机场底图制作时,在Arc Catalog中选择整理好的矢量化的遥感影像图将其转换为shp格式,根据不同地物来新建不同的shp图层。
进一步,本发明所提出的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,步骤(2)中,机场建筑物三维模型是使用3DSMAX软件用多边形建模方法进行建模;对于机场内的面状物,利用Arc GIS系统提供的拉伸功能,根据对象的高度、长度进行拉伸,拉出一定的距离,然后对其贴上合适的纹理贴图使其拥有形象性和仿真性。
进一步,本发明所提出的基于GIS的三维虚拟机场平台的构建方法,步骤(3)中,三维景观浏览功能是采用Visual Studio 2010中的Toolbar Control控件实现。
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