[发明专利]一种新型汽车用手扶箱在审

专利信息
申请号: 201911320969.6 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN111452729A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 李建阁;阮祥辉 申请(专利权)人: 天津普利爱特真空镀膜有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 代理人: 刘希望
地址: 300356 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 用手
【说明书】:

发明公开了一种新型汽车用手扶箱,包括壳体,所述壳体内设有安装槽,所述安装槽内固定安装有两个轴承,两个所述轴承上转动连接有转杆,所述转杆上固定安装有饶布辊,所述饶布辊内缠绕有防尘布,两个所述轴承的一侧均固定安装有连接弹簧,所述连接弹簧与饶布辊的一侧固定连接,所述壳体内开设有齿轮槽,所述齿轮槽内转动连接有主动斜齿齿轮,所述主动斜齿齿轮的一侧与转杆固定连接。本发明节省了汽车手扶箱打开时所需要的时间和人力,避免了打开的过程中占用了车内一部分空间对手扶箱的使用产生的影响,便于从手扶箱内部拿取物品,有利于汽车手扶箱的使用。

技术领域

本发明涉及汽车手扶箱技术领域,尤其涉及一种新型汽车用手扶箱。

背景技术

在日常生活中,汽车内安装的手扶箱的使用十分广泛,在现有技术中,一般手扶箱的盖子都是通过向上转动打开的,这种打开方式费时费力,且在打开的过程中占用了车内一部分空间将会对手扶箱的使用产生一定的影响,并且大多数的手扶箱内部放置空间较深想要拿取其内部放置的物品很不方便,因此亟需设计一种新型汽车用手扶箱。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:在现有技术中,一般手扶箱的盖子都是通过向上转动打开的,这种打开方式费时费力,且在打开的过程中占用了车内一部分空间将会对手扶箱的使用产生一定的影响,并且大多数的手扶箱内部放置空间较深想要拿取其内部放置的物品很不方便。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新型汽车用手扶箱,包括壳体,所述壳体内设有安装槽,所述安装槽内固定安装有两个轴承,两个所述轴承上转动连接有转杆,所述转杆上固定安装有饶布辊,所述饶布辊内缠绕有防尘布,两个所述轴承的一侧均固定安装有连接弹簧,所述连接弹簧与饶布辊的一侧固定连接,所述壳体内开设有齿轮槽,所述齿轮槽内转动连接有主动斜齿齿轮,所述主动斜齿齿轮的一侧与转杆固定连接,所述主动斜齿齿轮上啮合连接有从动斜齿齿轮,所述齿轮槽内转动连接有连接杆,所述连接杆的一侧与从动斜齿齿轮固定连接,所述连接杆上固定安装有三个齿轮,所述齿轮槽内开设有三个供齿轮转动的转动槽,所述齿轮上啮合连接有齿条,所述壳体内开设有供齿条滑动的滑槽,所述壳体内开设有放置槽,所述放置槽内滑动连接有放置板,所述放置板的一侧与齿条固定连接,所述放置槽的两侧开设有推拉槽,所述推拉槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧与防尘布固定连接。

优选的,所述壳体内开设有两个导向槽,所述导向槽内滑动连接有导向块,所述导向块的一侧与放置板固定连接。

优选的,所述放置板沿周长方向固定安装有滑垫,所述滑垫与放置槽滑动连接,所述滑垫内开设有供导向块和齿条使用的连接口。

优选的,所述壳体内开设有定位槽,所述定位槽内转动连接有定位杆,所述滑块内开设有供定位杆使用的卡槽。

优选的,所述定位杆的一侧固定安装有手柄。

优选的,所述定位槽内固定安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧的顶部与手柄固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过壳体、滑垫、放置板、齿条、饶布辊、防尘布、连接弹簧、导向块、定位杆、手柄、支撑弹簧、滑块、齿轮、主动斜齿齿轮和从动斜齿齿轮的配合,节省了汽车手扶箱打开时所需要的时间和人力,避免了打开的过程中占用了车内一部分空间对手扶箱的使用产生的影响,便于从手扶箱内部拿取物品,有利于汽车手扶箱的使用;

2、本发明通过定位杆、滑块、手柄、壳体、支撑弹簧和防尘布之间的配合,可对滑块的位置进行固定,便于汽车手扶箱的长期使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型汽车用手扶箱的俯视结构截面图;

图2为本发明提出的一种新型汽车用手扶箱的部分结构剖视图;

图3为图1中A处的结构放大图。

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