[发明专利]CAN信号物理值上下限的测试方法及系统

说明书

本发明提出一种CAN信号物理值上下限的测试方法及系统，该方法包括以下步骤：根据测试需求，编写测试用例模板；根据测试用例模板，生成第一至第四类测试用例；根据第一至第四类测试用例，进行CAN信号物理值上下限的测试。本发明能够实现CAN信号物理值上下限的自动测试，提高了测试效率，从而缩短了研发周期，同时节省了测试成本。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，特别涉及一种CAN信号物理值上下限的测试方法及系统。

背景技术

目前针对车辆CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)信号物理值上下限的测试方式主要为手动测试，即测试人员通过测试设备对CAN信号进行人工手动测试。

目前的手动测试方式存在以下缺点：测试流程繁琐，不易操作；测试工作量大，需投入大量人力，增加了成本；人工手动测试导致测试效率较低，从而延长了研发周期。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种CAN信号物理值上下限的测试方法，该方法能够实现CAN信号物理值上下限的自动测试，提高了测试效率，从而缩短了研发周期，同时节省了测试成本。

为此，本发明的第二个目的在于提出一种CAN信号物理值上下限的测试系统。

为了实现上述目的，本发明第一方面的实施例提出了一种CAN信号物理值上下限的测试方法，包括以下步骤：根据测试需求，编写测试用例模板；根据测试用例模板，生成第一至第四类测试用例；根据所述第一至第四类测试用例，进行CAN信号物理值上下限的测试。

根据本发明实施例的CAN信号物理值上下限的测试方法，根据测试需求，编写测试用例模板，并生成第一至第四类测试用例，进而进行CAN信号物理值上下限的测试，从而实现了CAN信号物理值上下限的自动测试，提高了测试效率，从而缩短了研发周期，同时节省了测试成本。

另外，根据本发明上述实施例的CAN信号物理值上下限的测试方法还可以具有如下附加的技术特征：

在一些示例中，所述根据测试用例模板，生成第一至第四类型测试用例，包括：通过Python脚本获取CAN1和CAN2对应的DBC文件；对DBC文件信号物理值进行判断，将判断结果信息映射到所述测试用例模板，以生成第一至第四类测试用例。

在一些示例中，所述第一至第四类测试用例分别为：Tx_Testcase_CAN1、Tx_Testcase_CAN2、Rx_Testcase_CAN1及Rx_Testcase_CAN2。

在一些示例中，根据所述第一至第四类测试用例，进行CAN信号物理值上下限的测试，包括：通过CAPL脚本将第三类测试用例Rx_Testcase_CAN1和第四类测试用例Rx_Testcase_CAN2编译成自动化测试脚本，并加载到已配置完成的CAN测试工具中进行自动化测试，通过劳特巴赫监测信号物理值的变化，以得到CAN信号物理值的上下限。

在一些示例中，根据所述第一至第四类测试用例，进行CAN信号物理值上下限的测试，还包括：通过RRACTICE脚本将第一类测试用例Tx_Testcase_CAN1和第二类测试用例Tx_Testcase_CAN2编译成自动化测试脚本，并加载到劳特巴赫中进行自动化测试，并通过CANoe监测信号物理值的变化，以得到CAN信号物理值的上下限。

为了实现上述目的，本发明第二方面的实施例提出了一种CAN信号物理值上下限的测试系统，包括：编写模块，用于根据测试需求，编写测试用例模板；生成模块，用于根据测试用例模板，生成第一至第四类测试用例；测试模块，用于根据所述第一至第四类测试用例，进行CAN信号物理值上下限的测试。