[发明专利]一种电缆运输固定装置在审

专利信息
申请号: 201911315127.1 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN113002413A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 王军科;张向阳;李晓博 申请(专利权)人: 西安谷德电子科技有限公司
主分类号: B60P7/135 分类号: B60P7/135;B60P7/16
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 赵娇
地址: 710077 陕西省西安市雁塔区高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电缆 运输 固定 装置
【说明书】:

发明公开了一种电缆运输固定装置,涉及电缆运输领域。该电缆运输固定装置包括底部支架,底部支架的侧壁固定连接有固定板,固定板的顶部固定安装有弧形底座,底部支架的两侧还固定连接有固定块,固定块的顶部固定安装有缓冲机构,缓冲机构的顶部固定连接有支撑块,两组支撑块之间插接有活动套杆,活动套杆的外壁套接电缆辊筒。该电缆运输固定装置实现了对电缆辊筒固定在底部支架上,在使用汽车对电缆辊筒进行运输时,通过第一减震弹簧对电缆辊筒进行减震,当震动较大时,滑动套向下运动并使得第二减震弹簧与滑动块接触,第二减震弹簧压缩进而实现二次减震,增大缓冲强度,防止第一减震弹簧受力过大导致发生塑性形变。

技术领域

本发明涉及电缆运输技术领域,具体为一种电缆运输固定装置。

背景技术

在运输电缆时,一般将电缆缠绕在电缆辊筒上,在山区修建风力发电时,会使用大量的电缆,因此电缆辊筒一般体积较大,缠绕的电缆线较多,便于使用车辆运输和使用。

在使用运输车对电缆辊筒进行运输时,一般需要使用固定装置将电缆辊筒进行固定,进而防止电缆辊筒发生滚动或震动,由于山路崎岖,一般在车辆发生较大震动时,可能会使得固定装置中的减震弹簧出现过度压缩,进而造成减震弹簧发生塑性形变,使得减震系统失效,针对现有技术的不足,本发明公开了一种电缆运输固定装置,以解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明公开了一种电缆运输固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种电缆运输固定装置,包括底部支架,所述底部支架的侧壁固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定安装有弧形底座,所述底部支架的两侧还固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定安装有缓冲机构,所述缓冲机构的顶部固定连接有支撑块,两组所述支撑块之间插接有活动套杆,所述支撑块上开设有与活动套杆相对应的孔槽,所述活动套杆的外壁套接电缆辊筒。

优选的,所述固定板的顶部固定连接有两组固定座,所述固定座的顶部滑动连接有两组伸缩杆,所述弧形底座的底部固定连接在两组伸缩杆的顶部。

优选的,所述缓冲机构包括支撑杆,所述支撑杆固定连接在固定块的上表面,所述支撑杆的顶部固定连接有滑动块,所述滑动块的外壁套接有滑动套,所述滑动块滑动连接在滑动套内,所述支撑块具体的固定连接在滑动套的上表面。

优选的,所述支撑杆的外壁套接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的顶部与滑动套的底部相抵,所述第一减震弹簧的底部与固定板的上表面相抵,且所述第一减震弹簧处于压缩状态,所述滑动块的底部与滑动套的内腔底部相抵。

优选的,所述滑动套的内腔顶部固定连接有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的长度小于滑动套的内腔深度。

优选的,所述活动套杆的一端固定连接有限位头,所述活动套杆的另一端侧壁开设有圆孔,所述圆孔与限位头之间的距离大于两组支撑块之间的距离。

优选的,所述圆孔内活动套接有螺栓,所述螺栓的一端螺纹连接有螺帽。

本发明公开了一种电缆运输固定装置,其具备的有益效果如下:

1、该电缆运输固定装置,通过设置的底部支架、固定板、弧形底座、固定块、支撑块和缓冲机构,实现了对电缆辊筒固定在底部支架上,在使用汽车对电缆辊筒进行运输时,通过第一减震弹簧对电缆辊筒进行减震,当震动较大时,滑动套向下运动并使得第二减震弹簧与滑动块接触,第二减震弹簧压缩进而实现二次减震,增大缓冲强度,防止第一减震弹簧受力过大导致发生塑性形变,防止第一减震弹簧受到损坏。

2、该电缆运输固定装置,通过设置的弧形底座和伸缩杆,也能对电缆辊筒起到缓冲的作用,当电缆辊筒颠簸时,对弧形底座施加压力,压缩伸缩杆滑动在固定座的内部,进而减少了对第一减震弹簧的压力,增强了减震效果。

附图说明

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