[发明专利]一种废旧轮胎整胎连续裂解设备

说明书

本发明公开了一种废旧轮胎整胎连续裂解设备，包括一级螺旋输送器、二级螺旋输送器以及两者内部安装的螺杆；一级螺旋输送器进料端安装有整胎进料阀，二级螺旋输送器出料端安装有炭黑连续出料阀，一级螺旋输送器和二级螺旋输送器外部的热风盘管通过热风管道和回风管道与热风炉相连通，一级螺旋输送器和二级螺旋输送器通过油气管道与油气冷却系统的进口端相连通，油气冷却系统的出口端通过不凝气体管道与热风炉相连通；本发明提供的一种废旧轮胎整胎连续裂解设备，可以整胎连续进料裂解，实现连续式工业化大生产；无需氮气密封，避免出现空气进入裂解腔或者烟气泄露的现象；设备自身可以消耗剩余的不凝气体，做到尾气零排放。

技术领域

本发明涉及一种废旧轮胎整胎连续裂解设备，属于废橡胶裂解炼油设备机械技术领域。

背景技术

随着社会的高速发展，我国汽车保有量快速增长，由此每年产生的废旧轮胎数量也在快速增长。我国每年废旧轮胎的生成量约2.6亿条，近950万吨。大量的废旧轮胎的堆积不仅占用土地、污染环境、危害居民健康，而且极易引起火灾，从而造成资源的极大浪费，是一种危害越来越大的“黑色污染”。因此，对废旧轮胎的处理已经成为十分紧迫的环境问题和社会问题。

目前对废旧轮胎的处置大致分为4种：填埋、焚烧、生物降解、回收利用，从环境保护和节约能源的角度来看，回收利用是最理想的方法，而对废旧轮胎进行裂解是最具潜力的回收利用方法之一。现有技术中的废旧轮胎裂解设备普遍存在以下技术问题：

1.轮胎裂解前需要经过破碎与撕裂工序，不能整胎裂解，消耗大量的人力物力，导致裂解成本较高；

2.连续进料时需要氮气密封，增加了设备的安全隐患；

3.裂解腔内会带入空气以及腔内烟气泄露的问题；当进料或者断料时，进料口与裂解腔内部贯通，空气容易进入裂解腔或者烟气出现泄露；

4.需要脱硫脱硝设备对剩余的不凝气体进行环保处理，存在二次污染的隐患。

综上可知，现有技术在实际使用上存在不便与缺陷，所以有必要研发一种新型的废旧轮胎整胎连续裂解设备来解决现有技术的不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种废旧轮胎整胎连续裂解设备，可以整胎连续进料裂解，实现连续式工业化大生产；无需氮气密封，避免出现空气进入裂解腔或者烟气泄露的现象；设备自身可以消耗剩余的不凝气体，做到尾气零排放，无二次污染。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种废旧轮胎整胎连续裂解设备，包括一级螺旋输送器、二级螺旋输送器以及两者内部安装的螺杆；所述一级螺旋输送器进料端安装有整胎进料阀，二级螺旋输送器出料端安装有炭黑连续出料阀，一级螺旋输送器和二级螺旋输送器外部的热风盘管通过热风管道和回风管道与热风炉相连通，一级螺旋输送器和二级螺旋输送器通过油气管道与油气冷却系统的进口端相连通，油气冷却系统的出口端通过不凝气体管道与热风炉相连通。

进一步地，所述不凝气体管道上依次安装有不凝气体罐、不凝气体输送风机和天然气管道；所述回风管道上安装有通用热风循环风机。

进一步地，所述整胎进料阀包括方形阀体，方形阀体的上部安装有进料斗，方形阀体的上部两侧安装有进料闸板，方形阀体的下部两侧安装有出料闸板，进料闸板和出料闸板的外端部分别与闸板气缸进行固定连接；进料闸板与方形阀体之间、出料闸板与方形阀体之间分别安装有闸板密封装置。

进一步地，所述方形阀体的一侧安装有进料阀输送风管道，进料阀输送风管道的另一端与回风管道相连通，进料阀输送风管道上安装有单闸板，单闸板由闸板气缸进行驱动。