[发明专利]一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端在审
申请号: | 201911309618.5 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111127693A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王洪峰;刘东平;吴书娥;李军 | 申请(专利权)人: | 天津耀通科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;H04W4/35;H04W4/02;H04W52/02;G06Q50/06;H04L29/08;G01S19/14;G05B19/042 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300121 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gps 定位 监控 电力 智能 巡检 终端 | ||
本发明提供了一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端,包括壳体、控制电路板以及与控制电路板连接的门限位开关,所述控制电路板以及门限位开关设置在壳体内;所述控制电路板包括MCU微控制器单元以及通信与定位单元,所述通信与定位单元与MCU微控制器单元连接,所述BC20模组用于完成NB‑IoT通信以及GPS定位。本发明所述的一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端结合现在的物联网技术,提供一种便于安装维护的、低功耗的、顺应时代发展和客户需要的智能巡检终端。
技术领域
本发明属于路灯巡检终端系统领域,尤其是涉及一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端。
背景技术
目前,市政路灯电力系统的变电箱的巡检系统,多采用雇佣技术维护人员定期巡逻检测各变电箱,并在表格上进行记录和反馈。但这样通常情况下需要大量的维护人员和巡检成本,并有可能信息反馈不及时造成安全隐患,给路灯电力系统的维护工作造成困扰。以往的粗放、被动、无监督机制的传统管理模式已不能满足现代化城市路灯电力系统的需求。
同时,现有的门禁巡检系统,多是采用有线网络连接或是使用传统2G网络GSM无线通信与信息统计平台,但这些通信方式都不可避免的会有较大的静态电流,需要由外部引入电源线。这对于现场的安装施工和日常的终端维护提高了难度。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端,提供一种便于安装维护的、低功耗的、顺应时代发展和客户需要的智能巡检终端。。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种带GPS定位及监控的电力智能巡检终端,包括壳体、控制电路板以及与控制电路板连接的门限位开关,所述控制电路板以及门限位开关设置在壳体内;
所述壳体还设有箱门,壳体内设有操控面板,所述操控面板上设有显示单元;
所述壳体上部向外延伸设有托板,所述天线设置在托板上,托板下表面还设有震动传感器,所述天线与震动传感器与控制电路板连接;
所述控制电路板包括MCU微控制器单元以及通信与定位单元,所述通信与定位单元与MCU微控制器单元连接。
进一步的,通信与定位单元包括BC20模组及其外围电路,所述BC20模组用于NB-IoT通信以及GPS定位。
进一步的,还包括电源转换及控制电路,所述电源转换及控制电路用于将锂电池电压转换为电路电压,所述电源转换及控制电路还用于将锂电池电压转换为电路电压。
进一步的,所述电源转换及控制电路包括锂电池插口以及低静态电流的LDO电源电压转化芯片,所述电源转换及控制电路通过P沟道MOS管控制GPS天线电源的开关。
进一步的,所述MCU微控制器单元,包括STM32L系列MCU及其外围电路。
进一步的,所述MCU微控制器单元用于定时上报状态、解读NB-IoT的AT指令、解读GPS信息,并且对状态进行逻辑判断。
进一步的,所述壳体上还设有太阳能板,所述太阳能板接入电源转换于控制电路,所述控制电路板以及门限位开关通过锂电池以及太阳能板供电。
进一步的,所述抽拉挡板与收纳仓接触的两侧还向外延伸形成限位块,所述收纳仓两侧向内凹陷还设有与限位块对应的限位槽,所述限位块设置在限位槽内。
所述壳体上还设有雨量检测器,所述雨量检测器与控制电路板连接;所述抽拉挡板下方还设有电动滑台,所述电动滑台包括滑轨和滑块,所述滑块与抽拉挡板的下表面固定连接,所述收纳仓内还设有用于容纳滑轨的凹槽,所述电动滑台设有驱动电机以及与驱动电机输出轴连接的电动丝杆,所述滑块与电动丝杆连接,所述驱动电机与控制电路板连接,控制电路板根据雨量检测器的感应信号控制抽拉挡板的伸缩。
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