[发明专利]网络节点标序方法、网络节点和网络系统在审

专利信息
申请号: 201911307499.X 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN111083666A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 陈枭雄;王苗;项康泰;贾鹤鹏;张斌 申请(专利权)人: 联合汽车电子有限公司
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W4/80;H04W24/02
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 曹廷廷
地址: 201206 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 网络 节点 方法 系统
【说明书】:

发明提供了一种网络节点标序方法、网络节点和网络系统,通过在网络中的每个网络节点上预留出相应的用于节点标序的I/O接口,且每个所述I/O接口具有至少两种电平连接状态,由此基于各个网络节点的I/O接口的电平连接状态组合结果,来实现网络节点序号的自主标序,具备高可靠性和成本低的优势。

技术领域

本发明涉及网络通信技术领域,特别涉及一种网络节点标序方法、网络节点和网络系统。

背景技术

基于智能终端的无钥匙进入与启动系统(Passive EntryPassive Start,PEPS)是下一代汽车的重要发展方向。蓝牙(Bluetooth,BLE)设备因其低成本、低功耗、短时延以及高可靠性的特点,广泛应用在PEPS系统。蓝牙PEPS(BLE-PEPS)系统利用智能终端作为车辆虚拟钥匙,省去专用车辆钥匙,实现了无钥匙进入与启动。

现有常见的BLE-PEPS网络节点标序方法主要有以下两种:

第一种,主控制器通过多路LIN总线分别控制网络子节点来形成标序。其中,LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对主控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI(UART)数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,是UART中的一种特殊情况。显然,这种标序方法需要主控制器支持多路LIN驱动,将极大地提高整体标序方案的成本。

第二种,蓝牙信号相互定位来形成标序。这种标序方法,依赖蓝牙信号强度进行,当任意一个子节点处的环境中存在蓝牙干扰时,形成的标序结果的可靠性就会受到影响。

因此,需要一种网络节点标序方案,能够高可靠性、低成本的实现网络节点标序,以适用于BLE-PEPS网络节点标序。

发明内容

本发明的目的在于提供一种网络节点标序方法、网络节点及网络系统,能够实现高可靠性、低成本的网络节点标序。

为实现上述目的,本发明提供一种网络节点标序方法,包括:

在一网络中的各个网络节点上预留出相应的用于节点标序的I/O接口,每个所述I/O接口具有至少两种电平连接状态;

将每个所述网络节点上预留出的各个所述I/O接口置于相应的电平连接状态上,以构成每个所述网络节点的I/O接口电平连接状态组合结果,且所述网络中的任意两个所述网络节点的I/O接口电平连接状态组合结果不同;以及,

根据各个所述网络节点的I/O接口电平连接状态组合结果,给各个所述网络节点配置相应的标号,以对所述网络中的各个所述网络节点标序。

可选地,所述网络中的各个网络节点上预留出至少两个用于节点标序的I/O接口,且各个所述网络节点上预留的所述I/O接口数量相同。

可选地,每个所述I/O接口具有的至少两种电平连接状态选自接电源、接地和悬空三种电平连接状态中的两种或三种;且当各个所述网络节点预留的所述I/O接口的数量为N个,N≥2,且每个所述I/O接口具有两种电平连接状态时,所述网络能支持2N个节点标号,当各个所述网络节点预留的所述I/O接口的数量为N个,N≥2,且每个所述I/O接口具有三种电平连接状态时,所述网络能支持3N个节点标号。

可选地,所述网络中的所有的所述网络节点的标号按照从小到大且无重复的顺序排列,且当所述网络中的网络节点的总数量小于所述网络能支持的节点标号数量时,具有较小的标号的网络节点中处于悬空的I/O接口的数量大于具有较大的标号的网络节点中处于悬空的I/O接口的数量。

可选地,每个所述网络节点的I/O接口电平连接状态组合结果由所述网络节点的内部电路通过模数转换的方式检测出来,或者,由所述网络节点的内部电路通过组合电平检测方式检测出来。

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